Интерсный вопрос :)))
коллега SBelyavskiy пишет:
...вы работали много лет на круизном лайнере...
Четыре года, если быть точным.
Ну, во первых, лайнеры бывают морские и океанские. Я работал на морском лайнере, вот его параметры, кому интересно:
M/S "Viking Song"
Building year 1980
Building yard Wärtsila Marina Åbo, Finland (#1248)
Length 145,2 m
Breadth 25,2 m
Draft 5,52 m
GT 18.345
Machinery 4 * Pielstick 12 PC2SV
Speed 21,5 kn.
Number of passengers 1.500
Number of beds 1.150
Number of cars 510 / 486
Lanemetres 936
В море качает меньше, чем в океане. Хотя линии проходили в Балтийском море, которое считается достаточно суровым.
коллега SBelyavskiy пишет:
как фиксировались барабаны на такой случай
Во время работы на круизной линии я использовал комбинации акустических и электронных барабанов (типа Simmons), музыка была танцевальная, и мы чередовали наши сеты с дискотекой. То есть, нужна была акустическая музыка (салонная, в самом начале вечера) и танцевальная. Без электроники было не обойтись. Барабаны были на раме, достаточно устойчивой, и все (включая микрофоны и тарелки) было укреплено на ней. Все это весило килограмм 100-150, так что сдвинуть с места это было невозможно.
Что касаемо штормов, то лайнер был оборудован какими-то стабилизаторами, что сводило качку к минимуму. Но на моем веку приходилось испытать три-четыре ситуации, когда пианино, которое стояло в танцевальном зале, просто ездило (после того, как упадет на пол, несмотря на то, что было укреплено цепями) по полу взад и вперед.
Хуже приходилось остальным ребятам-музыкантам, помнится, гитарист просто держался за мою раму, чтобы не упасть при шторме. Клавишные стойки тоже были очень тяжелые (у одного была Yamaha Clavinova, на которой стоял второй синтезатор, досаточно устойчивая конструкция), так что, клавишники держались за них, играя одной рукой. Ну, а солист и так должен двигаться во время исполнения песен :)))
В общем, я бы не назвал это большой проблемой.
Проблема была в том, что от страха пассажиры начинали пить, а во время качки действие алкоголя усиливается (то есть, люди тонут во время обильных возлияний в обычных прудах, оттого, что при движении, при купании или качке, алкоголь, осевший в желудке, начинает по новому всасываться в кровь), и люди кривели прямо на глазах. Хотя профсоюзы не одобряют игру музыкантов во время качки, дирекция круизов всегда просила играть, дабы создать более здоровую атмосферу. В общем, это достаточно весело, и разбавляет жизнь музыканта на корабле, которая протекает очень однообразно, как в фильме День Сурка :)))
Рекомендовал бы каждому получить подобный опыт (не в вмысле качки, а работы). И потом, есть возможность хорошо поесть, поиграть, и посмотреть мир.
Кстати, во время моей работы на корабле, затонул другой лайнер такого-же типа RoRo - "Эстония". Было очень грустно, но не страшно.
Удачи всем.
P.S. Не употребляйте при купании много алкоголя.
P.P.S. Или при качке :))))