Тема: самодельный кардан по чертежам мастера!
Начал собирать самодельный кардан по чертежам мастера!вроде все потихоньку становится похожим на реальный девайс.скоро выложу первые фото!) будет похоже на axis! Изготавливаемый кардан будет покрыт никелем,а станина из листа полированного серебра!!! жду заказанных запчастей (подшипников,и подготовленных никелированных деталей) ждите фото!!! чисто ЭкСперимент! если че не судите строго))))
коллега Рустик пишет:
а станина из листа полированного серебра!!!
С таким карданом по улице ходить страшно - убить могут)))
Идея клевая! а где ты чертижи то нашел? ты смотри, щас к тебе за чертежами побегут, чтоб денег сэкономить. кстати, а по расходом насколько меньше если не больше твой сомодельный кардан будет, в отличие от того же аксиса?
Не хотелось бы быть пессимистом, но дело это неблагодарное.
Можно сделать педали, цепи, подставки и пр, но саму карданную передачу, а именно вилки - делать хлопотно. Зазоры минимальные, материал должен буть качественным, а именно хорошая легированная сталь, а не обычная инструментальная высокоуглеродистая. Зазоры 0.02мм. Чем вы собираетесь это сделать? напильником? обычный фрезерный станок такую точность не даст. Шливовкой тоже не подлезешь, вилки должны быть термически обработаны, чуть перегрел, и все дело лопнет.....
Карданы делают ни CNC машинах, а для этого надо сначала программу написать и соображать в 3D моделировании.
Короче, дешевле и проше купить готовый. Самопал получится уровня maxtone а то и хуже.
Говорю по опыту, сам в прошлом собрал 3 кардана.
Даже сейчас работая на CNC и имея возможность собрать аналог axix или любой другой педали предпочту потратить $300-700 и купить готовую.
вопрос автору темы - а зачем ты его делаешь? какую цель преследуешь?
Вадик, молодец! Добавить просто нечего.
От себя же скажу, что тоже имел одно время идею собрать кардан - просто из интереса. Совместно с другом придумали несколько очень интересных технических решений, консультируясь с кафедрой теории упругости своего родного мехмата. Все уперлось в проблему реализации, как и сказал Вадик. Вполне реально связаться с заводом, общадающим соответственными производственными мощностями и заказать необходимые детали, но там такую цену заломят, что дешевле Аксис/Трик купить.
коллега avdrums пишет:
вопрос автору темы - а зачем ты его делаешь? какую цель преследуешь?
коллега Рустик пишет:
чисто ЭкСперимент!
а зачем станина из серебра?? просто модно так? или продиктовано технологической необходимостью?? он же мягкий..
коллега vadik пишет:
Зазоры минимальные, материал должен буть качественным, а именно хорошая легированная сталь, а не обычная инструментальная высокоуглеродистая. Зазоры 0.02мм. Чем вы собираетесь это сделать? напильником? обычный фрезерный станок такую точность не даст. Шливовкой тоже не подлезешь, вилки должны быть термически обработаны, чуть перегрел, и все дело лопнет.....
кардпнную вилку можно и самому сделать, не гавно на шпильках(как в кобре) а на подшипниках- например как трик, главное соосно насадить подшипники НО_ все это не имеет смысла(выгоды) если сам не работаешь токарем/фрезером и
целый кардан получиться весьма дорогой. А вот некоторые детали можно заказать, я заказал БЕСПЛАТНО пару хилблоков на аксис. В дальнейшем планирую усовершенствовать это место соединения и вставить подшипники качения.
PS кстати эти хилблоки аксиса явный промах(вероятно умышленный) конструкторов, такого рода подшипник(
шарик в коническом углублении) расчитан на ОСЕВУЮ нагрузку а в педали она приходится поперек....
Даже если руки растут из плеч, есть необходимое оборудование, и на крайний случай халявный материал, то при расчете времени, потраченное на изготовление этого устройства, кардан станет "золотым". Более того, подшипники надо где то взять, пружины тоже покупать прийдется. Цепь самому не сделать, и качественный материал на ремень прийдется поискать.
Что имеем в итоге? покупные запчасти + гемморой с изготовлением и подгонкой. Сколько будет стоить двойная педаль если ее купить по частям и собрать? раза в 2 дороже чем готовая.
Легче взять б.у педаль, или новый а-ля макстон купить к ней аксисовскую передачу, нормально отрегулировать ход установкой новых подшипников, поменять или удленнить ее по размеру ноги или сделать подобие longboard все это дело посадить на прочную платформу. Так хоть какой то результат будет.
Хмм...А вдруг экспериимент удастся и Рустик откроет фабрику по изготовлению краданов=) Маловероятно, но возможно...Изучив весь технологический процесс, можно всё осуществить затем в большом количестве!
Много интересного услышал, любое мнение важно !!! сегодня делал карданную передачу,често запарился, да и то недоделал! Решил заменить пару подшипников на бронзовые втулки,говорят так будет лучше) завтр доделаю саму передачу и примусь изготавливать колотушки,понравилась с карданчика TRICK ! сниму с него ,больно занятная конструкция.Сам я работаю на заводе Электронщиком,а завод большой аж 2000 тыщи людей. скажу честно помогает мне один друг инженер! занялся тупо ради интереса делать а то на работе нефиг! а станина из полированного серебра только технического!!!! цена его копейки. пока встал всего 150 р.) правда за покрытие незнаю скока запросят! щас у чела заказал за 7 р ямаху 9410 жду ее!попробовать хочу че за директ драйв!
во круто. Будешь Российские педали делать, что к нам будут все ездить чтоб купить их) Молодца
Делать то Я их небуду!дело это неблагодарное! да и не окупает себя практически ничем.тупо проверка своих возможностей!
люди!скажите yamaha dfp 9410 нормальная педалька?(может моя самаделка будет лучше.)))))))))))) беру у чувака годовалую ,говорит что педалька нормальная в принципе я ему верю !хотелось бы узнать мнение !!!
коллега Рустик пишет:
люди!скажите yamaha dfp 9410 нормальная педалька?
Рецензия: кардан Yamaha DFP-9410. Посмотри там справа еще будут ссылки по теме.
коллега Рустик пишет:
скажите yamaha dfp 9410 нормальная педалька?
Хорошая педаль, очень мягкий ход, приятная на ощупь, единственное не понравились колотушки, но это дело вкуса!
Коллеги! фото будет только на будущей неделе! скажу честно, стремненькие пока на вид! )))
Седня мой друг Владик сделал мне заказанную мною передачу!!! еще немного . !!!!!! решил после окончательной обработки ,покрыть краской цвет !Золото! куплю ее в авто магазине,там есть ,полюбому!))))))))
коллега Рустик пишет:
Решил заменить пару подшипников на бронзовые втулки,говорят так будет лучше)
Вот это вызывает сомнение.
Для таких соединений как подшипник скольжения, коим является соединение вал-втулка, требуется обильная смазка, желательно под давлением. Иначе задиров и заклинивания неизбежать. Ко всему прочему КПД у подшипников скольжения меньше чем у подшипников качения, то есть потери на трении у втулок будут больше, соответственно ход педали тяжелей. Лучше поставь подшипники качения. Это я тебе как дипломированный инженер советую.
страшная какая тема... удачи!)
коллега Рустик пишет:
Сам я работаю на заводе Электронщиком,а завод большой аж 2000 тыщи людей. скажу честно помогает мне один друг инженер!
- хорошие у тебя тылы))) лучше возьми классическую педальку там бади рича какого, скопируй как сможеш и воплоти в реальность, используя связи и материалы - такую шнягу и показать не стыдно(с комменариями типа как у ... только в исполнение серебро там:0 ! ) - музейный раритет это круто)
Мужики! Случайно набрел на фотку Аксиса и прозрел - технологически изготовление её возможно на обычном фрезерном станке. А в условиях современного производства, работающего по исо 9001 - это как 2 пальца обо***ать. Проблема только в чертежах (вернее в размерах).
Ну взять один экземпляр, разобрать, обмерить, перевести в CAD, прикинуть технологическую карту, допуски, посадки, и — готово!
sHiZz 8))) тю делов-то..и нафига на заводах целые отделы разрабатывают какую-то скобу или хомут..чотут взял и завёл всё в кад 8))) а если серьезно, то у меня была такая идея, када я делал себе мелоч всякую на заводе, ну тм всякие хомутик, зажимчики.. так мне как дяди сказали, скока будет стоить сделать обычный клэмп, хотя его конструкция ваще даже проще колотушки от педали..я честно задемался..и посчитал шо проще купить новый марексовский..8))) иде собрать кадан, это как спаять самому усил или "пропатчить КДЕ 2 под Фри БСД" 8))) интерес, но восновном спортивный.
коллега Рустик пишет:
завод большой аж 2000 тыщи людей
"А это Челябинск - родина пирожков с аллюминием..."
Это не тот завод, случайно? :-))
Челябинские мужики настолько суровы, что мажут на хлеб нож..)))
А замок для хета сложно будет выточить..??))
коллега sHiZz пишет:
разобрать, обмерить, перевести в CAD
Это как? сканером или ручками?
Вот гениальная самодельная педаль
http://foto.mail.ru/bk/checont/_myphoto/4.html
А вот двойная самодельная педаль ))))) http://foto.mail.ru/bk/checont/_myphoto/5.html
Прикольная педалька!))) вот такие нужно делать!!! может это axis 1-ый прототип!)
коллега Рустик пишет:
может это axis 1-ый прототип!
Самый первый Direct Drive!
а где же долгожданные фотографии!?
уж больно не терпится посмотреть!
дадада,ждем фоток.
...а еще есть в городе Новочебоксарск группа Крейзер которой дохрена лет,у их барабанщика самодельный кардан,я своими глазами видел и истории слышал....и играет он нехило....хотя в этом же городе был человек который на 2х педалях от энгельса 200 держал 16ми,в берцах.в группе Расколотый разум...
вот вам сказачка на ночь
При правильной настройки на любой педали можно сыграть то что играешь на других.это ещё раз доказывает что играет не кардан сам по себе,а ноги .
коллега veliar пишет:
При правильной настройки на любой педали можно сыграть то что играешь на других
громкое заявление)))
Фоток так и нет, автор тоже пропал куда-то... Походу очередной порожняк - один кардан мастерит, другой тарелки куёт в Н. Новгороде... Ты сделай сначала, а потом тему создавай, когда будет, что показать!!!
коллеги!как выложить фото?в принципе он готов осталось тока собрать по частям!))))))))0
Я обычно на mail.ru закидываю, если у тебя там почта, то вообще без проблем! ждем...
Дык давай ещё и по частям раскладывай!
И потом ГОТОВЕНЬКИЙ выложь!
вот первое фото! http://foto.mail.ru/mail/sonors84/_myphoto попытаюсь разместить еще!
вроде ссылка работает! спасибо что обьяснили! седня были доделаны почти все части, осталось тока ремень кевларовый нарезать и собрать самоделку!)))
какая страшненькая) а ты подумал как эти оковалки железа транспортировать будешь? уж больно она угластая, большая и тяжелая видимо - нэудобна будэт) ...вообще лично мне по душе педальки из 60-х, там с одним подшипничком чтоб и с одной опорой под этот подшипник, две опоры это как то много и не изящно, да и скорей всего педаль слишком жесткая, что не есть хорошо для контроля(если кто не понял это я щас мечтаю о такой, в суровой действительности они все о двух опорах и мыт типа слаще редьки не ели,а вот бли хочется ж)) .(а ну да, вот типа axis, тока стиль ретро)
пока топорная работа! после окончательной доработки будет очень даже миниатюрная! будет похожа на axis как и обещал!всему свое время!!!!!
кстати,ход очень даже легкий!весит всего ничего 1кг 900 гр. взвесил!)))
коллега Рустик пишет:
а станина из полированного серебра
Чет я там сереребра не наблюдаю, если ты об этом рельефном металле говоришь, то я очень сомневаюсь, у нас на буровой таким металом полы покрыты.
коллега Рустик пишет:
кстати,ход очень даже легкий!
- ну да, амати очень даже не плохие педали делали
P.S. Рустик, про какие чертежи мастера ты говорил, зачем они вообще? может я плохо тему прочитал, но ты ни где не упомянул что кардан будет сделан из двух амативских педалей, просто ты так сказал как будто с нуля все делать будишь.
Не стоит критиковать автора за "топорность" Axis тоже не особо зализаный :)
Главный вопрос - каковы люфты и когда педаль начнет их давать.
Поверьте, чтобы изготовить даже так, требуется немалое усердие.
Автору +
Респект vadik ! люфты есть но очень небольшие при игре наверно будут незаметны. завтра размещу еще 40 % недостающих деталей и попробую собрать этот металлолом!
Чертежи потом кому надо скину,тока после того как соберу!))) это не Амати а слепок с них отлитый в УТЛ (участок точного литья) если кто незнает! сам футборд да амативский спору нет! ) нехочу еще и его делать но он будет снят на полировочной машине и надписей амати на нем небудет!!!!!!!!! под axis же хочу закосить)))))))))
Да тут впору собственное производство открывать по всем направлениям :)
Коллеги Trava и Рустик - по педалям
коллега RM - по электронным девайсам и VST
Khlustov и я - по изготовлению эл барабанов
кто-то писал об отбивке тарелок
ну и самое главное - Загребин&Co.
Может кого еще забыли???