Тема: чем смазывать педали?
Народ, есть среди барабанной братии автолюбители?Посоветуйте плз хорошее машиное масло, то есть чтоб коэффициент трения снизить на максимум!Делаю ТО своей педали....
Сипец.....ну ты жжёшь......в музторге есть масло специально для Iron Cobra.....40 рублей стоит.....
Ща, секунду подожди!Я тока мотор прогрею и ,думаю, минут через 15 приеду из Владивостока в Москву - в зависимости от пробок на дорогах.....
если нет возможности использовать что-то действительно подходящее, то попробуй Римет, это присадка к машинному маслу, снижает трение довольно сильно. много не лей
Советую победитель трения фирмы AGA (эффективно снижает потери на трении во всех трущихся парах, а не только в горячем масле двигателя машины, очень рекомендую) - это работает на все 1000%, можно и римет, наверно, но я его не пробовал сам, а так как это порождение отечественного прома, то могут быть, так сказать, накладочки с качеством, ну зато цена меньше.(это не надо пробовать за неимением чего то подходящего, это, как раз для этого и сделано, а у моторного масла немного другие задачи)
А спецально для Перла ниче нет??
И еще, где можно почитать как за педалями ухаживать..?
коллега kolpak_ma_fucka пишет:
И еще, где можно почитать как за педалями ухаживать..?
В поиске..)))
Какая разница, перл, кобра или макстон? всёравно метал и физика одна на всех...
И до этого тоже сам уже додумал..))))))))))) Но спасибо..
По идее, в подшипники можно закладывать любую хорошую консистентную смазку. Литиевую, к примеру.
коллега Dead_Prezident пишет:
"ВД 40" спрей и ноу проблем =)
ага, и ноу педал... ты так не шути, ведь поверит чел и зальет, а потом досвидос
Вопросек к владельцам Перла Илюминатора - как собсно залить масло в эти самые подшибники?Я начал разбирать педаль (основную) , снял ту штукенцию которая находится на оси (где колотушка крепится) и соединяет ее с пружиной!Посмотрел - так там все наглухо заделано и вынуть ниче незя! =(
И еще - когда вот эти оси крутятся - там же ,как бы, получается что подшибники внутри конструкции....эээ.....черт немогу обьяснить - позже выложу фотки!
Вообще надо составить мануал и на форуму разместить!А так же я еще помню вопрос про то как Перл переделать в 2 педали....
коллега sland пишет:
Советую победитель трения фирмы AGA
Он так и называется "Победитель трения" фирма AGA?
коллега konek76 пишет:
ага, и ноу педал... ты так не шути, ведь поверит чел и зальет, а потом досвидос
я пользуюсь WD-40. никаким "ноу педал" и не пахнет - мой элиминатор жив-здоров, не кашляет и отлично себя чувствует. чем писать ерунду, лучше бы сами убедились.
коллега Stiv пишет:
Вопросек к владельцам Перла Илюминатора - как собсно залить масло в эти самые подшибники?Я начал разбирать педаль (основную) , снял ту штукенцию которая находится на оси (где колотушка крепится) и соединяет ее с пружиной!Посмотрел - так там все наглухо заделано и вынуть ниче незя! =(
не могу быть уверенным на 100%, но по-моему там ничего смазывать и не надо. сам купил WD-40 когда начали крепления прижины скрипеть на мастер педали (причём оба одновременно). после применения WD-40 никакого скрипа и в помине не осталось, вся конструкция оч плавно и чётко работает.
коллега Stiv пишет:
А так же я еще помню вопрос про то как Перл переделать в 2 педали....
чувак, не заморачивайся. я сам вначале думал это замутить, потом подумал и понял, что буду заморачиваться, когда буду владеть отличной двухбочечной кухней. потом ещё подумал и понял, что когда я буду владеть отличной двухбочечной кухней, для меня не будет слишком проблемно взять себе две одиночки, а кардан для концертной деятельности оставить :))))
коллега Kaellar пишет:
я пользуюсь WD-40. никаким "ноу педал" и не пахнет - мой элиминатор жив-здоров, не кашляет и отлично себя чувствует. чем писать ерунду, лучше бы сами убедились.
ок, я не настаиваю.
кстати тема про вд40 и педали уже была. каждый сам выбирает как и чем ухаживать за педалью. я, после того как поливал замок гаража осенью и зимой ведешкой решил, что вд40 только для экстренных случаев чего нибуть открутить прикипевшего и тд. у меня замок весь ржавчиной покрылся и с каждым днем все труднее открывается. не верю я в безопасность для металла сего реактива. тем более судя по описанию и действию в состав входят какие-то кислоты(слабые), которые реагируют с солями металла(коей является ржавчина), но эти же кислоты повреждают пластик, пластмассы и проч., даже в инструкции написано не применять к таким поверхностям, а у меня на педальке такие есть. вобщем, имхо проще купить маслице и смазывать им. я вот приобрел машинное бытовое для швейных машинок. и еще есть графитная смазка. мне хватает :-)
http://www.wd40.ru/
Сам тоже брызгал ею. Нормально.
Раньше пробовал мазать Dexron ом, это который в коробки льют. Он, как любая маслянистая субстанция тянет на себя пыль, а это не хорошо.
вд40 - хорошая лютая штука, но в быту лучше использовать продукцию компании wurth, смазки семейства HHS идеальны для целей которые заявлял STIV + пахнут приятнее, правда стоят дороже, раза в 4 больше чем вдшка.
вот ссылка, по которй можно ознакомится с продукцией и подобрать что нить, для себя
http://www.wurth.ru/shop/index.php
п.с. я ННS 2000 использую, правда в педаль ни разу не брызгал, но на двери отлично действует))) плавность хода улучшается, скрипы исчезают...
Вот отсюда http://www.wd40.ru/
На какие поверхности и материалы можно наносить WD-40?
WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как WD-40
коллега Kaellar пишет:
чувак, не заморачивайся. я сам вначале думал это замутить, потом подумал и понял, что буду заморачиваться, когда буду владеть отличной двухбочечной кухней. потом ещё подумал и понял, что когда я буду владеть отличной двухбочечной кухней, для меня не будет слишком проблемно взять себе две одиночки, а кардан для концертной деятельности оставить :))))
Да я в смысле не купил 2ую бочку, просто кто-то спрашивал как переделать!
А вд-40 скорее всего я не буду использовать.Что то мну сомнения берут....мне еще на форуме музимпорта сказали что лучше им не надо смазывать....
Юзаю обычную бытовую смазку, типа как для швейных машин и т. п. У меня у самого от наконечника для стоматологического бора. Все вроде нормально пока).
Вот все сфотал!
Тут представлена непосредственно педаль в общем виде, а отмечены места, где идет какое-либо механическое трение при игре!Следовательно о них и стоит задуматься! ->
http://img222.imageshack.us/img222/3166/dsc00153xb4.jpg
Далее...тут представлено карданное соединение с основной педалью!Я не смог разобрать его, и вытащить устройство из черного цилиндра!Я не смог даже снять ту штукенцию которая находится на выступе(цилиндрик небольшой) в то время как с другой стороны он снимался без проблем!Но все же механизм я не смог вытащить из черного цилиндра корпуса педали.Что бы снять большую ось(она справа) надо открутить шайбочку с противоположной стороны.Но этого никак нельзя сделать не сняв карданного соединения и не открутив болтики!Болты я как не старался - открутить не смог!Может там используется хрень типа как в аксисе?кто знает? ->
http://img222.imageshack.us/img222/2773/dsc00158uq8.jpg
Так...тут изображена деталь которая соединена с пружиной снизу, и с осью колотушки слева.Я так и не понял каким макаром ее смазывать.Там же кажется должны находиться подшибники , так?Вобщем неясно как ее смазывать....стрелкой указано внутреннее кольцо которое собственно и крутится ->
http://img222.imageshack.us/img222/6593/dsc00162yy1.jpg
На следующем изображении видна часть механизма, сокрытого в цилиндре корпуса педали!Именно про него я говорил выше что надо выкрутить шайбочку с обатной стороны чтоб его вытащить! ->
http://img222.imageshack.us/img222/5971/dsc00164qe1.jpg
И еще - на самой первой картинке видно соенинеие футборда с пяткой посредствок каого-то странного вида болтиков!Кто знает как их разобрать?А то я что-то непонимаю как их открутить - они не поддаются....
Идеально для этих целей подходит масло для швейных машин, как уже сказал товарищ Acidrocker
да я уже разобрался че у меня там скрипело ))) а в подшибники кстати масло залить получается низя....я скока не смотрел на эти кругляшки - так и не стастил....наверно это и не нужно....