Тема: проблема с Pearl Eliminator
Всем Здрасте! Приобрёл себе карданчик Pearl Eliminator, всё супер НО. При балансировке заметил что левая педаль качается гораздо ХУЖЕ, чем правая, как будто её что-то тормозит. В то время как левая колотушка уже остановилась, правая ещё секунд 6 продолжает качатся. Это первый момент. Второй, на левой педали в ВАЛ немного люфтит но совсем не много, я не думаю что это очень существенно, но всё же общие ощущения портит. Первая проблема более существена, если конечно это действительно проблема, до этого был MAXTONE 2120TW, в нём такая же фигня была. Вот может ЭТО абсолютно нормально, может кто подскажет, успокоит))) Вправит мне мозги)))
Кардану 3 дня от роду, у меня) Ещё ни чего не смазывал, а может стоит?
Заранее Спасибо!
Да это и не проблема совсем! Левая колотушка на всех карданах качается меньше чем правая, у самого Элиминатор-отличная педаль. Люфт в вале тоже присутствует, но на качестве игры это не сказывается, тем более ты и написал что люфт маленький. Ну а если хочеш от него избавиться, купи караднный вал от Axis
учитывай что на левую педаль действует больше сылы сопротивления: вдвое больше подшипников, само карданное соединение (без подшипников) что тоже притормаживает скорость срабатывания, и ещё трение в деталях самой второй педали.
А вот смазывать заранее НЕ СТОИТ.
Блин. Вот еще одна жертва!))))
Тема уже была недавно)))
Дружище. Видимо на фабрике Перл это считается нормальным. Мне лично эти два момента крови много попортили. Причем играл на кобре, на ДиДаблЮ 5000, на Ааксисе, на ямахе с прямым приводом. Не ощутил там такого сильного сопротивления под левой ногой, хотя и не отрицаю его присутствия. Люфт там тоже имеется, кроме Аксиса.
В общем, сам уже 3 года использую елиминатор, и могу сказать. Просто сказка а не педаль. ОДИНОЧНАЯ педаль. С карданами чтото не идет у них.
В брэнде давно разочарован(ну тут еще и ценовая политика повлияла). Всерьез думаю о Ямахе на прямом приводе. Вот тока не знаю куда прел деть. Грамотный чувак его не купит за норм бабки, а продавать за копейки не хочется.
Поэтому совет один. КАЧАЙ левую ногу, и удачи.
А вообще я многому научился на этом кардане(не только по музыке, но и по устройству педалей). за что ему и спасибо))) Я теперь точно знаю, какой МОЯ двойная педаль НЕ ДОЛЖНА быть)))
з.ы. Не расстраивайся. я на своей играю достаточно быстро. И ты сможешь.
Но по хорошему, Доедь до ближайших магазинов где есть разные педали, и посмотри. Скорее всего найдешь чтото белее хорошее. И тогда попытайся вернуть свою педаль обратно, и даже если денег не хватит на другую новую педаль, то купишь то что тебе понравилось с рук, подешевле. Меня правда в Ми 3 года назад в вежливой форме на йух послали. Сказали что мол гарантии нет на педали.
с Pearl P-122TW та же история? как раз собирался его заказывать а теперь сижу и не знаю что делать...
http://drummer.org.ua/info.php?to_include=15
читайте статью.
а вообще самый простой совет- тянуть левую пружину несколько сильнее правой,чтобы компенсировать потери на карданном соединении.
вот и все.
был элиминатор,никаких проблем не было.
Ребят, тема по-моему вообще ни о чем. Точней о банальных законах физики-механики. Вы, если замерите мощность двигателя автомобиля на стенде, а потом проделаете тоже самое, но мощность будете измерять с колес, то результат будет разным, это ж вроде даже детям ясно, а тут вопросы типа "почему левая педаль качается меньше".
Люфт в карданном соединении - тоже нормально, со временем становится больше. на моей ямахе за три года стал больше, хотя ненамного, относительно нового состояния.
Пробовал перл в магазине - самое лучшее и удобное из того, что довелось попробовать. Пробовал не все, но основные интересные и доступные мне модели пробовал (т.е. исключая трик, аксис и сонор джайант стэп). Сейчас думаю на счет продажи своей ямахи и покупки перла. Так что не парьтесь, а играете и будет вам счастье)
У меня элиминатор P2002B (играю уже около 8 месяцев), настраивал по статье, ссылку на которую скинул Alien. Никакого люфта на левой педали не наблюдалось, хотя тот факт, что тормозит намного раньше правой педали, есть, но это естественно :)
Хочу сказать, что это просто замечательная педаль, до этого играл на всяких дешёвых мапекс-ах, разница, как "между небом и землёй".
Короче у меня то же самое. Сопротивление - это понятно, но оно такое сильное быть не должно. На убитом в дрова макстоне левая колотушка в 1,5 раза дольше качается. Задолбал меня этот елиминатор. Левая педаль месяц скрипела тремя разными звуками. Вчера наконец-то разобрался: 1) Хрень, к которой крепится пружина сверху - ослабил шуруп и смазал 2) левая ось справа - смазал 3) Только что понял, никак не мог понять, что еще может скрипеть. На валу по концам две штуки, с одной все нормально, другая ужасно скрипит и очень хреново двигается по сравнению с первой. Даже не знаю что с ней делать((( Откручивать вроде нечего. Походу из-за этого косяка сопротивление еще больше.
коллега Alexanderius пишет:
настраивал по статье, ссылку на которую скинул Alien. Никакого люфта на левой педали не наблюдалось
люфт возникает вследствие разбалтывания соединений и не зависит от настройки
у элиминатора действительно левая педаль тормозит быстрее, чем на многих других моделях. мне это не мешало, натягивал сильнее пружину, чтобы первые 3-4 колебания педали совершали максимально похоже.
а у вот вопрос есть парни, как сделать угол наклона колотушки примен 40-45 градусов, при практически до максимума поднятом футборде? Может кто подсказать?
всё очень просто! надо в том месте где цепь крепится ослабить винт настроечный, повернуть колотушку в нужное положение, и вновь затянуть, только без фанатизма! нежно и мягко!!!
Выходишь на Музимпорт,находишь педальку,там есть ссылка на сайт производителя,нажимаешь и там раскосый человек все подробно показывает что нужно крутить у педали)))
коллега volfgant пишет:
а на левой соответственно так же?
ну, если тебе хочется играть на разно настроенных педалях, оставь так как есть, но вообще то надо обе настроить!!!
А где именно на сайте производителя, можешь указать ссылку, блин , перерыл сесь сайт не нашёл (
http://www.pearldrum.com/Products/Hardware/Drum-Pedals/P-2000.aspx Там разберешься наверное что куда нажимать.
на сайт вышел, а вот раскосого человека не видать, может у него сегодня выходной?)
Блин я же не помню что я там нажимал.Есть какая метка,жмешь,открывается окошко и ролик на пару минут.
Да ,вроде про именно кардан там не было.А вот про одиночку точно было.Какая разница,регулировка схожа.
Проверил,все есть на моей ссылке.Там возле каждого узла педали два красных окошка ,в одном буковка I а в другом что-то вроде камеры нарисовано.Вот на второе жмешь и все кажет.А у раскосых человечков выходных нет ,поэтому мы у них педали и покупаем.Это у нас у лупоглазых 100 праздников в году.День Шахтера,Металурга и т.д.Поэтому наверное и самая хренновая сталь и уголь))))))))
ну я подкрутил эту тему на цепи, и что я вам могу сказать, даже есть высоту футборба поставить на резку по середине, то угол наклона колотушки, не будет 40-45 градусов.
Жесть)))Ставь 48-50.))Шутка.Не надоело вам париться из-за градусов то.
ну как тебе сказать, когда играешь и колотушка практически ударяет тебе по ноге из-за того что слишком большой размах, то это рано или поздно начинает парить, потому лично у меня и интересует этот вопрос. Как бы так сделать, что бы размах был средним, у фут-борд был повыше. Вот собственно и все)))
Ну блин не знаю,не имел я Перл,кобра у меня.Что и с новья так колотуха стояла?Думаю на такой педали делается ВСЕ и КАК УГОДНО.Неужели не разобраться.Попытай Барабанова он знает,или у VICMAR спроси у него такая.
Думаю там все так-же как и на любой педали.высота футборда регулируется винтом крепящим вал педали,а угол колотушки винтом крепящим колотушку к валу.Как иначе то.
Я раньше тоже на кобре играл, вот не так давно поменял ее на Перл, потому столько вопросов у меня, у кобры то как-то проще было с колотушками, все на ключе, и тут система не та.
Если я правильно понял то высота футборда на Перл регулируется длиной цепи,а угол винтом на креплении пружины.
volfgant чтобы поменять угол колотухи, смотри на креплении пружины к валу есть деления, так вот ставь не на большое деление, а на одно из маленьких, там разберёшся...
кулачек держится на шестиграннике на двух болтах, к нему крепиться цепь, на том же шестиграннике находится колотушка, чем выше поднимаешь платформу тем дальше получается колотушка от пласти, чем ближе к пластике там соответственно ниже. Я бы хотел что бы платформа стояла высоко, и чтобы при этом колотушка не была далеко от пластика.
Когда у меня была кобра то там такое можно было сделать, на самом креплении колотушке был болт, который ее разжимал, и ее можно было поставить в любое положение, на перле ее держат 2 болта, но открутив их она ходит только вправо или лево, но не назад или в перед, как у кобры. Я пробовал снять на левой колотушке и переставить, но пришлось вынуть всю втулку и подшипники и это гимор еще тот, потому поставил все как было.
А то что вы мне советуете открутить возле цепи или эти у пружин покрутить не сильно помогают достичь нужного мне положения.
Когда платформу высоко задираешь, то колотушки практически горизонтально стоят, я хочу что бы при там же положении платформы колотушки были ближе и все... только как это сделать
Короче чтобы платформа была на высоте если на этих резках где пружины хомутом крепятся к валу стояла как у предпоследней резке с права( у правой педали), а расстояние колотушки было таким как если бы на той же резке как если бы она стоял на предпоследней резке с лева( у той же правой педали)
Возможно так или я что-то вообще не догоняю?