Тема: профилактика кардана Iron Cobra

Ребята!!! как часто нужно заниматься профилактикой кардана 900-го поувера? чтобы деталь просужила подольше (например что-то смазать, или на что-то больше внимания уделять?). педаль новая купил недавно!покупать отдельно детали поломанные не очень охота!!из опыта что обычно ломается?? на моем бывшем макстоне вечно болты вываливались...их вобщем то невозможно было закрутить на место, много шайбочек пропало))))) но кобру я люблю!! не хочу ей такой же участи..

Ну вроде с ней особо ничего не происходит, как правило люфт (который присутствует изначально) усиливается...
Ещё если вдруг увидишь ржавчину, то сразу обработай, а так как обычно, смазывай подвижные части: цепь, места стыковки (например футборд+пятка), подшипники...

Если играешь нормально, то приготовься к тому, что в ближайшие несколько лет проблем с ней не будет :)
Я бы лишь немного смазал литолом нижнюю часть пружин, в том месте, где они вставляются в штуки их держащие )))
Ну а так, смотри по звуку, что начинает скрипеть - то и смазывай :)

Есть одна проблемка, если со со всей дури зажимать винты.
смотри вот тут.
блок 4. деталь 4-2: HP9-42 Vari-Pitch beater holder outer casting w/screws
там когда отрегулировал угол наклона колотушки зажимаеш винт 4-23 (L620). Слишком сильно его зажимать не надо - лопнет скоба. Я себе так поломал когда со всей дури зажимал винт. Оно и так хорошо держит, но хотелось жеж понадёжней.

Мне кажется что лучше чехол под кобру купить нормальный а не эту канистру пластиковую использовать,ибо в ней все трясется и вообще не удобно!