Тема: Tama HP200TWB (мнения, отзывы)
собрался брать (бу, но в отл. сост)
раскажите пажалста что и как? "+" и "-" как говорица))
заранее благодарен.
Нормальная педаль, прочная, ход достаточно мягкий.
будешь покупать-проверь все крепления, соединения на наличие люфтов.
з.ы. а сколько за неё хотят?
Нормальная педаль, прочная, ход достаточно мягкий.
будешь покупать-проверь все крепления, соединения на наличие люфтов.
з.ы. а сколько за неё хотят?
Вебдог- по поиску искал,но там оч. мало инфы... вот решил отдельную тему создать.
Venn- потом раскажу (затра наверно),если все получица))))
коллега Venn пишет:
будешь покупать-проверь все крепления, соединения на наличие люфтов.
А люфты у тамы есть даже на новых педалях в том числе на кобре и уж тем более на 200!
ИМХО не стоит она тех денег, лучше купить вон сонор 400 новый=) или перл 100
копи деньги на айрон кобрушку - потом начнётся - купи продай! ата та тааааааа - сам себе зделаеш в дальнейшем
Если вы про люфт, которые проявляется, если взять эксцентрик левой педали и попробовать повернуть "назат" (чтобы колотушка от пластика отошла) - то это херня, он погоды не делает. Этот люфт имел бы значение, если бы пружина стояла на левой педали, а не на правой. Но на всех карданах (которые я видел) обе пружины стоят справа.
Чем принципиально старая кобра от HP200 отличается я так и не понял. Вот различия:
на кобре двойная цепь, на 200 - одинарная, на HP200 нет ограничителя на футборде (я сам докупил, толи один, толи оба в 200 рэ обошлись). На HP200 узел крепления пружины сделан их пластмассы, а на кобре из железа, но чтобы его сломать, я не знаю, как надо постараться. У кобры пружина к "кулачку" крепицо через немного более хитрую конструкцию, которая, однако, удобнее только в плане сьёма/одевания пружины. Футборды по-моему одинаковые, как и основы, только надписи разные. На кобре немного удобнее сделано крепление к бас барабану.
Ну и ещё, есть отличие в конструкции узла правой колотушки у кобры и у HP200. У 200 колотушка намертво приделана к эксцентрику, тоесть менять угол её наклона можно тлько вместе с высотой тапочки, у кобры это две отдельные детали, ослабляешь винт - и поварачиваешь колотушку на нужный угол, остальные настроики не меняются.
Из всего вышеперечисленного для меня сущщественным является лишь последний пункт, но он имеет значение только в "период поиска" своей настройки.
Можно вспомнить про колотушки, но не факт, что кобравские комуто больше понравятся, или наоборот. Мне больше нравятся колотушки у HP200 - тяжелее, мощнее удар, и можно повернуть пластиковой стороной. Плюс кобравских колотушек - их можно поставить строго параллельно пластику.
вощем значицо так. приобрел я се НР200, но не купил,а поменялся)) никада не угадаете на што:.......=)) на кардан махтоне (почти убитый с ацким люфтом) + хайхет зилжан збт =)))) вот.... сижу и радуюсь... тока вот предыдущий хазяин протерял 2 винта с вала...но думаю не криминально))) ваще состояние кардана (не щитая винтов) на 5 балов. в креставинах люфта нету.вощем в итоге: доволен как слонЪ)))
Invisible_Kid отдельное спасибо за развернутый ответ!
Поздравляю! А вот предыдущего хозяина педалек не понимаю )))
Имхо, отличная педаль, рекомендую:)
И Поздравляю, кстати:)
да. ощутил в действии....до етого как вы поняли у миня был махтоне...небо и земля))) тут мне посоветовали пружины сменить на кобровские,стоит ли? и колотухи?...хотя калатухи оч. нравяца эти...а с коброй дел не имел.
Michael-Drummer пасиба)
Ещё оч важное отличие КОБРЫ от неКОБРЫ - на Кобре пржины крепяться к кулачкам через подшипник КАЧЕНИЯ (оч низкие характеристики трения), на НР200 - скольжения по полированной поверхности фторопласта - отсюда рекомендую периодически капать пару капель нежидкой смазки в узел скользящей поверхности фторопластового кольца (ибо сам обладаю НР200). Ещё важна смазка узлов кардна (2 шарнира) лучше купить резиновые уплотнители (гофрированные трубки) для непопадания пыли в шарниры - уменьшит износ и люфт. МЕнять ли колотушки на кобровские? при возможности да - 1) они легче 2) настраиваются 3)есть перемещаемый эксцентрик. пружины имхо 1 хрен..они оч прочны и долговечны, мои 4.5 года дэз метала и хоть бы хны...тьфу тьфу...
Юзай..наздоровье.
Пружины там мне кажется одинаковые. А вот колотушки мне больше на HP200 нравятся...
Кстати, достал вчера видео с Дэйвом Ломбардо с MDF. Так вот, мне показалось, или у него на айрон кобре колотухи от HP200 стояли :))) В общем, на мой взгляд, это зависит от того, что ты играешь. Если брутальщину с тригерами - то лучше колотушки от айрн кобры, или ещё что полегче. Если ты сторонник мощного звука бочки, не используешь триггеры, и играешь в не совсем диких темпах, я думаю, не стоит тратить 2000++ рэ на пару кобравских колотушек...
"Если ты сторонник мощного звука бочки, не используешь триггеры, и играешь в не совсем диких темпах, я думаю, не стоит тратить 2000++ рэ на пару кобравских колотушек..."
да я вот уже тоже так думаю...
Активно пользуюсь данным карданом.
Покупал в далеком... году в АНТИтрейде...
Что хочу сказать... Удачная покупка.
Люфт минимальный.
За что она мне нравится (и никогда не нравится тем ударникам, что когда либо пробывали поиграть на моей) так это сильное натяжение пружин и мощный пинок.
Без этого я попросту не могу играть... Пройдя немалый путь с ней, научислся управлять ею. Укротил, что ли...
Раз в жизни настроил обе педали одинаково (Сдвиг по фазе происходил после 6-7 сек. качания при моем-то натяжении!!!)
На ней можно играть практически все! (Ну кроме может грайнда какого-нить типа Nile) =)
*выбирает ноги в пределах 8-12 тысяч* ))))
Главное, я считаю, уметь играть и привыкнуть к своей педали. Если педаль достойная, то, я думаю (надеюсь )))) всё будет нормально :)
А найл пока тяжело идёт... Может стоит пойти на "читерство" и немного опустить пониже колотушки? Или лучше ноги поднакачать, как думаете? ))))
взял у кореша калатухи с кобры,так вот-не понравились...по мне так родные гораздо лучше,выпервых защет двух сторон. во вторых за щет мощщи))
п.с. единственый минус пока замеченыый мной- невозможность переставить колотушку на левую педаль,тем самым сделав две независимые педали....но мне ето и ненужно)))
А ты при поиске не смотри только на название темы, читай содержимое! Я точно помню, ни раз и ни в одной теме эта педаль обсуждалась, а именно тот факт, что к оси левой колотухи не подводится дополнительная конструкция фиксации. Это не говорит о некачественности девайса, это лишь констатация фактов и некоторые пояснения, связанные с этим и соответственно с нагрузкой на ось.
попробуй "вдвинуть" колотушко так, чтобы шток её при перемещении не доставал до пластика 5-7 мм = пластик в безопасности и ход легче, резонанс пласта меньше, звук четче и центробежная сила сопротивления меньше - будет тебе найл.
з.ы. а ещё смазывай шарниры вала. я юзаю смазку для шв.машин - вещщ. 4,5 года - мизерный люфт.
У меня tama Hp-200tw уже 4 года.В профайле я писал,что педаль "тюнингованая".Так вот,года 2 назад решил её продать и купить DW либо Yamaha(давно к ним присматривался).Пришёл к одному "кулибину" сделать предпродажную подготовку,смазать,почистить,подкрасить и т.д...Через несколько дней заскакиваю забирать:кардан в идеальном состоянии.Спасибо,говорю,сколько с меня?А он с каким-то хитрым прищуром говорит-да бог с ним,с этими деньгами!Ты сядь,попробуй!Поставили бочку, педаль...Моему удивлению и восторгу не было предела!Ход стал мягче,ощущения при быстрой игре совершенно другие,одиночные удары при всей легкости нажатия на фудборд простаки"пистолетный выстрел"!Вот тут я понял: это и есть МОЯ педаль.И всё равно-бюджетная она или нет...Вобщем денег с меня "кулибин" так и не взял,зато набурухтандились мы вусмерть!..А все дело в том,что он поменял все подшипники,втулки,цепи и поставили колотушки от Кобры с грузами.Может позже буду брать другой кардан,но пока я НР-200 доволен на 150%,чего и всем желаю(в смысле быть довольными своим инструментом)!Сорри за длинный пост-не мог не поделиться!
beermen, а Кулибина этого как-нибудь можно найти? Очень интересно было бы иметь такой контактик - особенно ввиду текущей финансовой ситуации:)))