Тема: Pearl 2002B Double Bass Pedal
Заказывал Pearl P2002B PowerShifter Eliminator Double Pedal. Очень долго искал подходящий вариант, подешевле, разумеется. Выбор пал на американский аукцион Ebay.com. Не прогадал.
Однажды читал форум и наткнулся на тему о привезенных тарелках Wuhan. Обратился в фирму ссылка. Очень грамотно проконсультировали, помогли выбрать, выкупить лот.
Перевел деньги (265$ за педаль+100 за доставку+процент фирме+процент банку за перевод.).
казалось бы, много, но в сумме вышло офигенно - 10 200 рур. в перевод на наши деньги. Это хорошо? Да это просто офигительно, по моему, для России. В Челябинске все муз магазины под заказ брались везти не меньше чем за 14 000. Итого экономия почти 4000 рур. Топовая педаль за такие смешные деньги!!!
Перевод сделал 19 ноября. 20 ноября педаль лежала на американской почте и ждала отправки, 4 декбаря была в москве, потом очень долго ждала очереди для прохождения российской таможни ( = ...Россия). Только 19 была передана таможне. И вот 25 позвонил на почту - моя посылка дожидалась меня уже один день.
Блин..радость просто не описать. Это сумасшедшее чувство.
Сегодня же была репетиция. Но...рано пока что давать реценции и отзывы. Если хотите - могу написать о педальке чуть попозже.
Огромное спасибо ссылка. Сработали на 5!
*радостный до одурения ^__^ !!!
педаль действительно хорошая. Я взял в Петрошопе со скидкой. Вышло 11600. Тоже, думаю, неплохо. При том, что все было "здесь и сейчас"))
Думаю, будет правильно, если я напишу свою радостную новость здесь и не буду создавать новую тему.
Всего пару дней, как пришел мой Перл. Прыгал от радости как ребенок. Заказывал через МузИмпорт, похрен, что пришлось ждать почти месяц, в Красноярских МузТорге и Аттрейде вообще отказались о нем даже разговаривать, в РокНролле вроде возможно было, но как-то туманно и неопределенно.
И вот он, красивый, блестящий. В деле еще не пробовал, только на диване, послезавтра опробую в полной мере. Но уже с уверенностью могу сказать, что после 2.5 летнего Гибралтара 5611 - это сказка, а не педаль. Но пишу я по-другому поводу, дифирамбов к Эли и так тут хватает.
Так вот, я конечно же начал крутить свой кардан и так и сяк, каждый раз приходя в восторг от таких обширных настроек. 4 вида эксцентриков. Ключей по паре (!, очень удивило, приятно конечно же). От чехла я вообще в экстазе. Последним что я заметил, что его можно использовать как 2 одиночки, что опять меня привело в очередной приступ экстаза, хоть и не предвидится пока перспектив игры на 2-х бочках :) Так вот, после этого я решил, что за ненадобностью, крепление левой педали к бочке можно скрутить во имя мало-мальского облегчения при переноски на реп. базу. Скрутил. Но вот болт который стоял в платформе был намертво закручен. Сорвал к черту паз под отвертку и все-таки выкрутил его плоскогубцами. Болт естественно, в утиль, но это не страшно вроде бы, болт самый обычный, всегда можно приобрести в любом строймагазе.
Затем я попробовал натянуть ремни повыше, что вы думаете? В итоге, у обоих четырехгранных ключа на обеих сторонах сорваны грани. Не открутил...
Теперь боюсь на важных узлах перетянуть болты, еще сорву ненароком нечаянно.
Один я с таким столкнулся? Или все же бывает?
скажу необъективное мнение автомеханика - болгарка тебе в помощь, а болты, как ты правильно подметил, всегда можно подобрать. а с точки зрения обывателя скажу - зачем полез? испортил вещь...
удивляют меня такие посты... ремни перевесил повыше без каких-либо проблем.да и вообще с настройкой педалей никаких проблем не испытывал )) только одну- их очень много ) сложно под себя найти самый оптимальный вариант.
а вот у аксиса проблем немало - ключи любые он сжирает за несколько натроек. такие вот убогие там болты
alone, ничего я не испортил, кардан целехонек и невредим, в утиль ушел болт и 2 ключа. Болты на ремнях целые, сорвал я сами ключи. Но, я так думаю, они для того и созданы, чтобы их ими крутить? Не так ли? В важные узлы, которые не предусматривают частого влезания юзера, например в подшипники, я и не лез, уж не дурак вроде бы :)
Alien, чем удивляют-то? В том-то и дело, что я проблем никаких никогда не испытывал, прекрасно знаю как под себя настроить педаль, что где крутить, чтобы мне было комфортно. Я говорю о том, что я НЕ смог стандартными ключами, которые были в комплекте, открутить довольно простую вещь. Мало того, ключи пришли в негодность. При всем при этом я не прилагал адских усилий >_<
Судя по всему, просто мне "повезло", сильно затянули болты на производстве и в партии оказались "мягкие" ключи...
коллега MuxeeF пишет:
Судя по всему, просто мне "повезло", сильно затянули болты на производстве и в партии оказались "мягкие" ключи...
Судя по всему, тебе, дружище, просто приспичило открутить то, что откручивать не стоило в принципе. тем паче, что в комплекте идёт планка, вставляемая в этот самый зажим, чтоб он не гремел. а "во имя мало-мальского облегчения при переноски на реп. базу" - вообще не аргумент, от лишних грамм пятидесяти ты бы не надорвался, сдаётся мне.
з.ы. сам пользую элиминатор - отличные болты и отличные ключи в комплекте, которые замечательно откручивают/прикручивают то, что ДОЛЖНО откручиваться/прикручиваться.
2 Kaellar, Ну, коллега, спорить я не вижу смысла, с зажимом ты скорее прав, и не могу не согласиться. Хотя я еще с курса взаимозаменяемости усвоил, что резьбовое соединение - это все-таки разъемное соединение и посадки с натягом применяются только для очень ответственных узлов. Ну да ладно, беда не велика. Не так уж и ценнен этот болтик, чтобы на форуме дискуссию о нем разводить :)
Ну а с ремнями и ключами к ним не соглашусь все-таки уже не скажешь, что оно не должно откручиваться.
Болты эти откручиваются на раз, которые для регулировки длины ремня, собственно и ключи перловские мне кажутся очень прочными и удобными, лучше их пока встречал только соноровский Г-образный ключ, которым сейчас и пользуюсь=)
верный способ открутить неподдающийся шестигранник: 1. найди ключ в размер болта. 2. ключ должен иметь покрытие хром-ванад...,3. надень на свободный конец ключа трубу подлинее. 4. крути)) если процесс не пошел, повторить с 3_го пункта- средство проверенно и рекомендованно к применению)))
Misty, на Т-образные ключи нареканий нет, болты под них крутятся изумительно. Ты говоришь о креплении самого ремня, а я имею ввиду винт которой фиксирует гайку, к которой ремень и прикручивается. Там шестигранник ( и почему я его назвал четырехгранным? >_<) Г - образный нужен, его и сорвал.
Виноват, плохо объяснил.
Sland, спасибо за совет, старый дедовский способ. Но я думаю он там лишний будет, не колесо ж автомобильное баллонником откручиваем %). Просто ключ надо покрепче :) Пока на это дело забил от греха подальше :)
коллега MuxeeF пишет:
на Т-образные ключи нареканий нет, болты под них крутятся изумительно. Ты говоришь о креплении самого ремня, а я имею ввиду винт которой фиксирует гайку, к которой ремень и прикручивается.
То есть тот, который с нижней стороны футборда?
коллега MuxeeF пишет:
Там шестигранник
кстати, а вот тут соглашусь - шестигранники у пёрла в комплекте действительно очень и очень мягкие и стачиваются на раз. =(
Шестигранником пользовался только одним, чтобы на футборде сменить расположение резинок, но вроде как целый был абсолютно, без царапин даже=)
Misty, нет, не на футборде, там натяг не регулируется. Крепление ремня к оси, над эксцентриком. С другого конца ремня.
Поиграл на нем 2 репетиции, кайфово до безумия. Правда все равно еще привыкнуть надо. Кстати, внимание он привлекает людей не плохо :)