Тема: Люфт кардана DW 5000 td3
Куплен новым.
Производство тайвань, пробег 3 месяца (+/- по 1,5 - 3а часа в день, 4е раза в неделю.)
Люфтит в крестовинах кардана. (ссука)
Причём сначала даже не замечал пока левую педаль не сделал полноценной (перенёс на неё пружину) и на самом карданном удлиннителе (в далеке с права) стала висеть только колотушка.
До перебора.
Было:
ступня-цепь- мост кардан- пружина- колотушка. люфт оставался где то на педпли и был не очень заметен. (Думал типа нога левая не понимает ни чего, привыкнет)
После перебора
Стало: ступня-цепь- пружина- мост кардан- колотушка.
Ощущение такое, как будно вставили колотушку и не закрепили, вроде и не мешает, но это начинает действовать на нервы.
Сами крестовины гуляют в нутри буквально доли миллиметров, а на длинне штока колотушки у фетра выходит 2-3 миллиметра пустой пролёт.
Как с этим бороться?
В крестовине кардана потшибника нет, там просто запресован железный квадратик.
Кто как поборол этот косяк?
Сочувствую. Только новый вал, на мой взгляд, брать. Некоторые умельцы, конечно, и изолентой обматывают само соединение, но это бред. Из всех ныне доступных валов, только у Аксис UDS есть подшипник.
у меня ситуация один-в-один.
тольок вал UDS, я был неприятно удивлен, первое вермя тоже думал что нога... привыкнет...
потом долго разбирался... милиметровый люфт, а такое ощущение что вал разболтался весь нах.
Музипорт рулит "присылайте, ваш случай гарантийный, заменим". +1
Блин, а я не помню чек и накладнаую выбросил или нет .....
коллега sockor пишет:
Музипорт рулит "присылайте, ваш случай гарантийный, заменим".
Блин, а я не помню чек и накладнаую выбросил или нет .....
Не стоит беспокоиться по этому поводу: Всех педалей, кроме AXIS, имеют стандартную карданную передачу, у DW 9000 она чуть по массивнее. Более того новые карданы уже имеют небольшой люфт, который по мере использования педали постепенно нарастает. Я тоже завозмущался, когда ко мне пришла новая 6611DB и там был люфт, но потом перестал обращать на него внимание. На самом деле не мешает.
У AXIS другая система: сама передача очень массивная и конструкция узлов отличается от других таковых. Люфта нет, и по истечение 4 месяцев игры на нём, не думает появляться.
В принципе, чтобы не брать АКЦИС, можно взять отдельную их передачу за 3000 р., которая подойдёт к любой педали.
Есть такой косяк . Обе пружины на правой . Перестал обращать внимание . Думаю вал покупать .
На валу Trick тоже есть подшибники.. ну тех в продаже проде нет .
коллега veliar пишет:
На валу Trick тоже есть подшибники.. ну тех в продаже проде нет
И на вaлу BOA тоже есть подшипники и их тоже не продают!)))
и вообще странно, с чего бы американские штучные валы, выпускаемые только с педалями, продавали в России...)))
коллега eхStuka4 пишет:
2 igneous Зайди на сайт Музимпорт, просвятись.
Вообще говоря, речь шла о валах для трик и воа. И на сайте музимпорта я (c чего бы это?) не вижу вала Trick))
Про UDS я, вообще говоря, уже знаю)))
На форуме музимпорта я уже больше года сижу;)
коллега veliar пишет:
На валу Trick тоже есть подшибники.. ну тех в продаже проде нет.
Да. Но это всёравно что-то из области фантастики.
У меня такое впечатление, что, будь у меня Trick, я бы поставил их за стекло и смотрел на них, как на череп древнего человека, датирующегося 100.000 лет до н.э.
Чем акцисовский вал хорош, что если там и появится небольшой люфт, то можно затянуть болты, которые прижимают этот хитроумный подшипник, и он(люфт) уйдёт.