Тема: Tama speed cobra 310 и 910, в чем разница?
Всем привет! Особенно коброводам) не пойму в чём разница? За 310-ую 30000? по нынешним временам за такой кардан цена подарок, правда без кейса и колотушки другие, но вроде все тоже самое как и в первозданной speedcobra. Полагаю какую то выбраковку сбывают…? Или изделие металл полное г и развалится по окончании гарантии…?
Описание скопировано с магазина:
Серия педалей Speed Cobra 310 разработана на основе тех же принципов, что и флагманская линейка Speed Cobra 910
Без кейса, менее износостойкие колотушки, упрощенное и менее универсальное крепление к бочке, нет пружины под педалью (Cobra Coil), более простая конструкция подпятника и так далее. Это то, что по фото видно.
Primus все правильно описал. От себя добавлю, что разный металл. 310я сделана из чего-то, очень напоминающего по виду силумин. На колоннах 910й используется два материала - литье и сверху на болтах качественная сталь. Сомневаюсь в наличии подшипников в хилблоках на 310й, там хоть и есть какие-то шестигранники, но они явно не подшипники фиксируют. Ну и еще важное отличие - отсутствие подшипника в пружинном узле. На 910й там как на 900й колечко с подшипником, а на 310й фторопластовый цилиндр, на который цепляется пружина. Взяли 910ю и максимально ее удешевили.
коллега igneous пишет:
Сомневаюсь в наличии подшипников в хилблоках на 310й, там хоть и есть какие-то шестигранники, но они явно не подшипники фиксируют
Скорее всего просто втулки там стоят.