Тема: смазка для педали
Коллеги, помогите пожалуйста.
Купил Кобру (кардан). Показалось, что тяжеловато ходит (может с непривычки). Все-таки решил разобрать и смазать ее чем-нибудь. А чем конкрето - не знаю.
Чем?
Не знаю как кардан, а одинарную, я машинной смазкой какой-то (не маслом) смазываю - и ничего, хорошая штука.
Да я раньше свои совковые педали, амати и мапекс тоже смазывал "какой-то" смазкой. А сейчас кобра все-таки, новенькая. Или разницы нет - чем смазывать? Хуже не станет?
А почему мапекс - совковая? Нет, у меня щас Тактон, но дело не в этом, вроде нормально - всё смазал и ход улучшился и не скрипит. Но если бы у меня ТАМА такая кобровая была ))), тоя бы НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ "не занимался самолечением", а уж точно бы купил чего-нибудь специальное. Может разницы никакой нету - что в машинах детали металлические, что в педали, но я бы уж лучше переплатил, но был бы уверен, что мажу чем надо, и в суд, кстати, можно подать будет на производителей "карданной мази" если что... )))) Тогда на деньги, выигранные можно будет прикупить себе MAPEX ORION ))))
Дело не в смазке, у меня раньше была Amati, потом пересел на кобру, смазано было всё отлично...но казалось что она такая инертная что раскачать её невозможно, даже опускал колотушки и расслаблял пружину...но оказалось просто дело в привычке, сейчас уже играю с полным натягом и поднятыми выше центра бочки колотушками - скорость даже быстрей чем раньше, хотя с тех пор ничего кроме цепи не смазывал...
Frekazoid , я не говорю, что макпекс - совковая. Я говорю, что перед мапексом у меня была амати, а перед амати - совковые, т.е. делали их еще в Советском Союзе (даже не знаю как они назывались). И ваще, хватит стебаться - я, может, всю жизнь мечтал о кобре, вот и спрашиваю, типо - волнуюсь за ее будущее.
uriy, действительно, кобра какой-то тяжеловатой (инертной) кажеться. Есть такое дело. Буду привыкать, значит.
а я купил для этих целей смазочное масло для швейной машинки.плотность очень маленькая,жидкое как подсолнечное масло,даже еще жиже.китайская хрень какая то,без названия.а масло для автомобилей помоему очень густое.
Тут скорее дело в ногах.Мне 5002АД3 кардан оказался "тугим" и "инертным". А поиграл на кобре флекси - скорость увеличилась.А на dw у меня бочка отставала постоянно.Т,е играю вроде в долю,а пока колотушка изволит раскачаться-уже доля и проходит.Так что это дело физиологии видимо.
Коли уж купил ТАМУ, то и приобрёл бы заодно специальное масло Tama Tune-up oil. Стоит оно всего 100 рублей.
Про Tama Tune-up oil я не знал. Теперь знаю.
Спасибо всем за информацию.
коллега Ilja пишет:
А сейчас кобра все-таки, новенькая. Или разницы нет - чем смазывать? Хуже не станет?
не трогай ни в коем случае. не мажь ничем. как минимум год!!! там уже все что надо смазали на производстве. не калечь педаль. просто повозись с настройками и позанимайся. привыкнешь и забудешь. это то же самое как после запорожца пересесть на мерседес - сначала все непривычным будет казаться.)))
У меня тоже новенькая кобра!!! :) Мне даже туда лезть не хочется!!! :) Там видно местами заводскую смазку!!! Она пока и без "хирургического" вмешательства на отлично работает!!!
смазываю обыкновенной полусинтетикой 10w40, всё прекрасно! вполне она не вязкая. долше держится чем жидковатое для швейных машин
я её вообще несамывал -- она у меня поёт как маленькая тварюшка !!!! -- нам уже 2 годика!!!
а до этого кардан был за 3 500 - название ваще ненаписанно - чем я тока его и несмазывал - солидолчиком там - да больше чинил его - а несмазывал - так что присоединюсь - обратно его собери - и пока не трогай - потому что топовым моделям - нужно время - и опять же например через полгода --- ненадо его смазывать -- а он у тебя ещё сильнее будет петь - вообще песня будет - там подшипники - что надо - японские всётаки !!!!
слава японии!!!!! и Росии конечно жа !!!
Привет! Комрады, подскажите, на что по консистенции похожа вышеупомянутая смазка Tama Tune-up oil? В данный момент нет возможности ее приеобретения (в связи с географическим местонахождением:) ). Густая или жидкая? Тоесть, что больше подойдет для этой цели - салидол или автол?
коллега balda пишет:
салидол или автол?
нихт использовать!!! будешь весь в грязи, толку - 0!! потомушо эти смазки густые, для закладки в герметичные емкости типа подшипников и прочая. Для карданов (шарниров) и подвижных частей кардана можно юзать смело "масло для швейных машин" - отменная вещщ (консультировался со спецами в области механики и слесарного дела) для мелкотрущихся деталей отлично. и стоит не как тама..уе. В украине баночка-масленка стоит 6 грн - примерно 1 уе. 8)))) покупается в 90% хоз.магазинов типа "Всё для дома".
Спасибо, попробую найти. Просто нахожусь в такой глуши, что кроме этих авто-смазок ничего не имеется.
Ни в коем случае не используйте масло для швейных машинок! оно для других целей!Убьете механику.
ВД-40 я бы тоже не советовал-она гигроскопична т.е. впитывает в себя влагу-или вам нужна ржа на педали?
Самый простой вариант-шприц с автомоб.маслом.только не дешевая минералка-она ПАХНЕТ! надо смазывать все точки трения.
Солидол и графит-для винтов на стойках-и резьба не сорвется.
Новье дорогое фирменное-не надо смазывать-там уже все есть.Китай-обязательно мазать.