Тема: масло для смазки педалей?

Добрый день, коллеги. Каким маслом лучше всего смазывать карданный вал и цепь на айрон кобре?

Любым машинным.

Подсолнечное не подойдет? Оно вроде липковатое. Может масло "На каждый день" такое(

Если серьезно, то растительным лучше не надо, оно застывает)

коллега Archer пишет:

оно застывает)

оно еще и прогоркает - вонять будет мало не покажется! )))

О, не один я этим занимался :-D

Всем спасибо, купил машинное масло с присадками.

Не знаю как в долгосрочной перспективе, но многие просто пшикают на нужные места педали из баллончика WD-40. Все, кто имеет тачку - знают про что я. Скрип во всяком случае проходит мгновенно и надолго.

WD-40 мажу, полет нормальный) И пахнет родным таким ароматом, душевненько так))))
Насколько я сам изучал интернет увидел два основных мнения насчет смазки - мазать ТОЛЬКО WD40, и второе - мазать чем угодно КРОМЕ WD40 :D

коллега Lvenko пишет:

мазать чем угодно КРОМЕ WD40

- отчасти они правы, так как WD - это "Water Displacement" и основная цель сего изобретения - защита от коррозии при длительном хранении изделий. Смазывающего вещества там всего 15%, а основной компонент - Уайт спирит, который успешно вымывает родную из подшипника, если она там есть. Так что, имхо, лучше "прокапать" маслом для швейных машин, например - оно довольно жидкое и хорошо проникает.

С точки зрения физико-химических свойств, основных целей у ВД-40 две - вытеснение влаги (или даже льда) из соединений, а также облегчение разъединения корродирующих соединений. Это достигается за счёт чрезвычайно высокой проникающей способности керосина (читай уайт-спирита), а также наличия некоторого количества кетонов.
Добавление ничтожного количества масла дополнительно облегчает процесс. Практически с тем же успехом можно применять солярку с добавлением ацетона.
Когда ВД-40 изобрели, то на выставке давали пробники - ПЭ-ампула типа глазных капель, с типичным лейблом.
После опробывания стало ясно - штука типа смеси, которой совецкие гаражники размачивали залегшие кольца...:-)
Вещь хорошая, однако, смазывайте ваши педали маслом - да хоть отработкою...

Чем цепь у велика мажут - тем и мажьте. Вон литола купите тюбик в конце концов.

коллега Father_42 пишет:

достигается за счёт чрезвычайно высокой проникающей способности

Абсолютно верно. Помню, когда у меня был ВАЗ 2106 и я сам менял тормозные колодки, открутить полностью приржавевшую гайку было бесполезно. Гайка была обречена на спиливание. Только WD-40 проникал в резьбу и гайка худо-бедно откручивалась).