Тема: проблема с DW 9002

Можно ли как-то выровнять колотушки ? Левая больше отклоняется назад. Настройка у педалей полностью одинаковая. Копался - ничего не выяснил. Подскажите, может есть какие секреты?

Или вал кривой, или пружины разные, больше ничего на ум не приходит, раз настройки одинаковые... сравни пружины.

Так выровни,одна ж из колотушек может настраиваться.

DW 9000 Double Bass Pedal Overview смотри примерно с 4:20

Пружины одинаковые абсолютно и от них ничего не зависит. Настройками, которые на педалях, выровнять не получается. Вал тоже в порядке. Видео я смотрел. У меня, кардан,не разобрать на 2 отдельные педали. Видео смотрел - не помогло. вот обратился сюда

коллега Lmao пишет:

Пружины одинаковые абсолютно и от них ничего не зависит. Настройками, которые на педалях, выровнять не получается. Вал тоже в порядке. Видео я смотрел. У меня, кардан,не разобрать на 2 отдельные педали. Видео смотрел - не помогло. вот обратился сюда

Эта педaль не может не разбираться:)))
Посмотри сюда, горемыка.....с 1мин. 30 сек. Тут пальцем трогает то, что нужно просто сдвинуть с места - т.е. отстроить иначе. Тоже самое показано и на ссылке АVHF. Там есть винт под правой пружиной, с квадратной контр. гайкой с противоположной стороны. Его нужно ослабить и выставить нужный тебе угол.
https://www.youtube.com/watch?v=_JKgC62ikRg

Я это понимаю и знаю. У меня вопрос вызывает то, что если этот винт стоит в одинаковых положениях как на левой, так и на правой педали, а колотушки все равно в разных позициях (как на фото), можно ли это устранить. И вот еще в чем дело, суть в том,чтобы левую колотушку поставить на один уровень с правой, но этого настройки левой педали не позволяют. А если наоборот, правую под левую, тогда возможно, но я ориентируюсь по настройкам по правой педали.

коллега Lmao пишет:

винт стоит в одинаковых положениях как на левой, так и на правой педали, а колотушки все равно в разных позициях

Естественно. На кардане нельзя добиться того, чтобы при совершенно одинаковых настройках футбордов колотушки были на одном уровне без дополнительных регулировок. Они всегда будут на разных при таких условиях. Все из-за того, что на левую колотушку приходится еще и масса карданного вала. Полностью сними "обвес" с мастер-педали и отсоедини вал. Кронштейны колотушек будут стоять абсолютно одинаково (вернее, кронштейн правой, скорее всего, будет чуть впереди так как его тянет футборд). Потом последовательно поставь весь "обвес" обратно и наблюдай что будет. Даже обе колотушки будут почти одинаково стоять, пока не подсоединишь вал. Вобщем, играйся с настройками положения колотушки относительно футборда (должна быть там такая фишка, все таки топовая модель) и будет тебе счастье.

Хорошо, спасибо. Покопаюсь еще раз