Тема: Pearl Eliminator vs. Demon Drive
Вот не знаю, что взять - Элюминатор или Демон Драйв. Просто Демона многие закидали помидорами, ну а про элюминатор вообще ничего плохого никогда не говорил никто. Друзья, дайте мне советы. Не могу сам определиться.
http://slami.ru/netcat/modules/catalog/CNT40514 так стоит Elliminator
http://slami.ru/netcat/modules/catalog/CNT42550 так стоит Demon
Как видно по цене, ты должен понять, что выбор только за ней. Если есть у тебя более 30 тысяч, то конечно же покупай Демона! И будешь считать себя крутым перцем ;)
Но если твой бюджет не так велик, то твой выбор Эллиминатор.
Обе педали занимают достойное место в педалестроении, и каждая хороша сама по себе, вот только ожидания от Демона были больше, чем мы получили в действительности. Хотя Андрей Каталыч, из группы 7Б приобрёл Демоня и теперь с ним не расстаётся.
Demon по самой идее его очень хорош, но вот качеству его исполнения не очень...
Связано это с тем, что по инженерной части он "сырой" и удешевленный.
Т.е. если в Элиминаторе все подшипники подобраны и закреплены идеально, он ремонтопригоден, то Демон изначально обладает люфтами, т.к. конструкторы решили сэкономить, подшипники просто вставлены в корпус без фиксации.
Предусмотрены отверстия для смазки в пятке, однако через них в подшипник вместе со смазкой попадают и твердые частицы (грязь), что приводит к износу и разрушению подшипника в пятке. И еще масса косяков.
А Элиминатор сделан так, что там нечему ломаться...
У меня Элиминатор уже 7 лет, очень агрессивно его использовал. За все время только открутились болты крепления пятки, и то сам виноват был... Но и это легко ремонтируется/подтягивается. (Кому интересно, с. здесь: http://vkontakte.ru/photo54738_168351275)
На демоне играл месяц, а сейчас в основном ремонтирую их, либо устраняю люфты...
я что-то не могу устранить люфт в пятке и это очень раздражает. У меня железные барашки с боку вообще не крутятся.
я сейчас тоже стою перед выбором покупки педали, тока выбираю между DW9002 и DD , был у меня Илюминатор 4 года, продал 2 дня назад.Общался со знакомым драмером, у него был демон, спрашивал о том что говорят типа куча люфтов и все такое - он сказал что у него все норм, ничего этого нет, все намертво стоит и отлично крутится где надо!Прям даже не знаю что теперь делать
Stiv, ну тут вопрос главный, что ты хочешь, директ драйв или цепь. Все-таки разница между ними есть заметная в ощущениях. Так что сначала с этим надо определится, мне кажется) А Демон нормальная такая педалька, сам пробовал ее, нормально, без люфтов. И многие знакомые ее используют, хороших отзывов на порядок больше. Правда цена кусачая в целом(
на прямом приводе никогда не играл, но интересно.Я немного на dw 9000 поиграл, так вот, я опустил футборд на максимум, и все равно после перла кажется что он немного высоковато задран, непривычно...так же дв несколько тягучее чем перл, и ,что меня сильно удивило, атака меньше)из-за колотушки это или еще из-за чего, но бочка звучала тише чем когда я играл на перле)вот так вот)
Вопрос цены меня не волнует, я на себе экономить не привык)Кстати, новые перловские колотушки, которые красные(не фетровые), из чего они сделаны?они деревянные что ли?
Все кто приобрёл Демон драйв остались довольны, и при мне никто не говорил ещё о люфтах. Единственное что произошло с этой педалью - это неоправданные (завышенные) ожидания не СБЫЛИСЬ! Все насмотревшись на TRICK AXIS и ожидая от "космических" педалей чего то неординарного, прорывного, многие думали как всегда:-"вот щяс куплю эту педаль и полечу в космос с космической скоростью заиграю" а этого не вышло! Педаль с отменной отдачей, очень отзывчивая, но вот только САМА ОНА НЕ ИГРАЕТ :(
Будет время, я попробую разобраться в нюансах педали, и расскажу вам, коллеги.
коллега KoMaHDoP пишет:
просто Демона многие закидали помидорами
Причем совершено справедливо. У меня 2 знакомых, купивших демонов, спустя полгода использования уже пытаются продать. Причина: вышеописанные люфты. Педаль действительно сырая, похоже, что ее очень спешили выпустить на рынок, не дав инженерам закончить свое дело и устранить проблемы.
наверно всё-таки возьму Элюминатор. Всё таки время проверило эту педаль.
коллега igneous пишет:
Причем совершено справедливо. У меня 2 знакомых, купивших демонов, спустя полгода использования уже пытаются продать. Причина: вышеописанные люфты. Педаль действительно сырая, похоже, что ее очень спешили выпустить на рынок, не дав инженерам закончить свое дело и устранить проблемы.
Молодой человек! Постоянно я читаю ваши негативные сообщения, но к сожалению не от вашего имени, а от менени "ТОГО ПАРНЯ"
коллега igneous пишет:
У меня 2 знакомых, купивших демонов, спустя полгода использования уже пытаются продать.
Вы то лично пользовались педалями? Что всё время вы как испорченный телефон (может в искажённом виде) передаёте непроверенную ВАМИ лично информацию???
Более года назад мой знакомый купил эти педали, и если он сможет мне дать их на пару дней, я лично все люфты проверю, запишу на видео, и выложу в сеть!!!
Я думаю он бы мне давно пожаловался на недостатки, если бы таковые были, потому что я ему эти педали доставал!
коллега Baraban_off пишет:
Молодой человек! Постоянно я читаю ваши негативные сообщения, но к сожалению не от вашего имени, а от менени "ТОГО ПАРНЯ"
Илья, вас это беспокоит? Вы хотите об этом поговорить? Я никогда ничего не утверждаю голословно. Лично пользовался, играл-смотрел-крутил, так как одно время хотел менять свой аксис на демона, постоянно общаюсь с владельцами, потому могу использовать их опыт эксплуатации оных педалей.
коллега Baraban_off пишет:
я лично все люфты проверю, запишу на видео, и выложу в сеть!!!
А вот это было бы шикарно. Хотя я не нуждаюсь в этом, но думаю, будущих подросших пионеров заинтересует подобное видео, т.к. с ростом захотят покруче педальки.
JohnyBiT
"я что-то не могу устранить люфт в пятке и это очень раздражает. У меня железные барашки с боку вообще не крутятся"
ОТВЕТ: чтобы они крутились, нужно сначала ослабить стопорные винты, см. фото: http://vkontakte.ru/photo54738_168351275 )
Илья БАРАБАНОВ,
Я лично ремонтировал/перебирал 3 педали Демон от разных владельцев (Павел Лохнин, Павел Мосин и свою (попала ко мне в б/у варианте).
Первое, что я сделал - пошел в магазин и "пощупал" новую.
Там люфты есть, если на них обращать внимание.
Педаль сама по себе ХОРОШАЯ и я не пытаюсь "закидать ее помидорами".
Играть можно, без проблем, все хорошо и приятно.
НО!!! Если заниматься на пэде, каждый удар сопровождается небольшим металлическим стуком подшипников пятки о корпус. В моем альбоме в контакте есть фото этой разобранной части http://vkontakte.ru/photo54738_180777541 и последующие. Подшипники вставляются в корпус по свободной посадке, опровергнуть это Вы не можете.
Иначе данный узел просто невозможно было бы разобрать, не уничтожив подшипник. Поэтому люфт - уже заложен технологически. То же самое с подшипниками вала, на который крепится колотушка. В начале люфта почти нет, через год корпус уже подразбит и подшипник болтается и постукивает.
Кроме того, подшипник пятки педали - подшипник трения (сферическая стальная втулка трется о бронзовый вкладыш кольца подшипника http://vkontakte.ru/photo54738_180777544 ). В наружном кольце подшипника есть отверстие, чтобы туда попадала смазка.
Но через отверстие в корпусе пятки кроме смазки попадает грязь, подшипник истирается быстрее, и также дает люфт.
Кто не верит, приходите ко мне с педалью, я разберу пятку и все покажу...
Для устранения данного люфта лично я заливаю зазор между корпусом и подшипником специальным клеем для слабонагруженных соединений Locktide, номер не помню, можете загуглить. Клей фиксирует подшипник, люфт уходит. Остается только люфт самого подшипника, который можно убрать, только заменив подшипник.
НО - это не поломка, это конструктивная особенность, именно которая дает такой неприятный момент.
Вообще сам демон мне очень понравился - удобные регулировки, трансформация и хороший ход.
Но объективно - он не доработан.
[quote]JohnyBiT
"я что-то не могу устранить люфт в
пятке и это очень раздражает. У
меня железные барашки с боку
вообще не крутятся" ОТВЕТ: чтобы они крутились, нужно
сначала ослабить стопорные винты,
см. фото: http://vkontakte.ru/photo54738_168351275 )[/quote]
Я прикаживаю очень большие усилия, а винт даже не двигается, так и должно быть?
коллега Ehann пишет:
Ehann
Спасибо за подробное объяснение! Но я скажу со своей стороны одно, помимо ремонта, я конечно же больше продаю оборудования и те люди кому кто купил (и не мало) этих педалей, ни один из них не обратился ко мне за обслуживанием!
Для меня это хороший показатель, так как я отвечаю за то, что продаю.
Поэтому я и ни разу не разбирал Demon Drive, так как не было предпосылок для этого.
Верю и не спорю)))
Просто я работаю на производстве, каждый день общаюсь с промышленным оборудованием, знаю, как что должно быть сделано и могу сравнить.
Лохнин за год ушатал Демона очень сильно, тот болтался весь.
Но ремонтировать его НЕ нужно было, в плане - ничего не ломалось, а просто поизносилось.
Моя педалька тоже очень люфтила. Это портило мне нервы при занятих на пэде зимой))
(Летом я занимаюсь в гараже на живую:)
Кроме всего прочего, корпус Демона - литой силумин, и в каждую смену производства некоторые геометрические размеры формы, куда его заливают, а также технологические параметры могут меняться. Да и форма скорей всего не одна...
Отсюда - одна педаль люфтит больше, другая меньше. Если бы посадочные места под подшипники фрезеровались бы, все было бы лучше, но это дороже.
JohnyBiT
Спасибо за фото, я тоже когда-то не мог открутить болты с втулками на пятке, просто никогда не откручивал пятку )))
коллега Baraban_off пишет:
http://slami.ru/netcat/modules/catalog/CNT42550 так стоит Demon
вот сколько стОит Демон, а слами хрен знает скоко наворачивают Pearl P3002D Demon Drive Double Pedal W/Case 499+96.55=595.55 х 32=19 057,6 рублей
коллега AVHF пишет:
вот сколько стОит Демон, а слами хрен знает скоко наворачивают
Я не в защиту компаний наших, просто для того что бы понимали: ПЕРЛ покупают в ЕВРОПЕЙСКОМ ОФИСЕ (сток в нидерландах по моему, не суть важно) важно что закупают за ЕВРО, а это значит 500 Х 1,35 = 675 долларов, далее доставка контейнера и самое ЗАПАДЛО - растаможка (если вступим в ВТО цена снизится, но тогда и жрать будем дерьмо всякое не Российское) в общем цена из за того что всё в нашей стране делается через боооольшие взятки (таможня - гнездо взяточников) ВОТ ПОЭТОМУ И 1000 долларов педаль стоит
Питер ближе к Европе вот и цена ближе к народу
http://www.classikaspb.ru/single/p837/index.html
коллега AVHF пишет:
вот сколько стОит Демон
Доставочка плюсом...за такие денежки трик можно взять и забот не знать.
коллега Akirai пишет:
Доставочка плюсом.
доставка посчитана- $96,55 ;-)
коллега Baraban_off пишет:
и самое ЗАПАДЛО - растаможка
и тут я +1 000 000