Тема: Подшипник на штативе у Pearl Eliminator
Коллеги, помогите. Купил бу элиминатор и обнаружил на левой педали люфты: подшипники просто болтаются на штативе...как избавиться от этого??
насколько мне помнится, там должны быть шестигранники, которые держат подшипники, их и надо подкрутить.
коллега Ride пишет:
как избавиться от этого??
ответ настолько прост, что даже не знаю с чего начать?
начну с главного - НАДО РЕМОНТИРОВАТЬ!!!
коллега igneous пишет:
насколько мне помнится, там должны быть шестигранники, которые держат подшипники, их и надо подкрутить.
эти "шестигранники" зажимают КОЛЬЦА, которые держат подшипники, для того что бы они не выпадали из своих штатных мест ;)
Если болтаются сами подшипники, значит им КАПЕЦ, менять надо :(
коллега Baraban_off пишет:
ответ настолько прост, что даже не знаю с чего начать?
начну с главного - НАДО РЕМОНТИРОВАТЬ!!!
Со всем уважением хочу Вам заметить, что автор и спросил КАК И ЧТО ИМЕННО РЕМОНТИРОВАТЬ.
коллега Karp пишет:
Со всем уважением хочу Вам заметить, что автор и спросил КАК И ЧТО ИМЕННО РЕМОНТИРОВАТЬ.
Точно с таким же и даже большим уважением хочу Вам заметить, что ни по телефону, ни по описанию в нете, ни по фотографии, отремонтировать что либо НЕВОЗМОЖНО! Описать словами что происходит, можно, но не увидев воочию проблему, сделать или описывать способы ремонта, тоже не очень корректно. Я уж постарался изложить свой взгляд на решение проблемы, но выход только в профессиональном ремонте. Замечу, что вышеназванные "шестигранники" это винты, в вкладным ключём (шестигранный ключ входит в винтик) так вот ОНИ могут быть вкручены с использованием ГЕРМЕТИКА и открутить их НЕ ПРОГРЕВ заранее спец. феном не будет возможности, а значит велик риск сорвать ШЛЕЦЫ у этих винтов, и остаться с поломкой на долго, до вмешательства профессионального мастера ;(
Так что, я уж как можно с возможнейшим уважением, и с наилучшими пожеланиями, советами и предупреждениями, ЖЕЛАЮ УСПЕХОВ и хороших педалей!
коллега Baraban_off пишет:
Замечу, что вышеназванные "шестигранники" это винты, в вкладным ключём (шестигранный ключ входит в винтик) так вот ОНИ могут быть вкручены с использованием ГЕРМЕТИКА и открутить их НЕ ПРОГРЕВ заранее спец. феном не будет возможности, а значит велик риск сорвать ШЛЕЦЫ у этих винтов, и остаться с поломкой на долго, до вмешательства профессионального мастера ;(
А разве перл льет туда локтит aka температурный резьбовой герметик? У меня эти винты свободно откручивались при применении небольших усилий.
коллега igneous пишет:
А разве перл льет туда локтит aka температурный резьбовой герметик?
коллега Baraban_off пишет:
ОНИ могут быть вкручены с использованием ГЕРМЕТИКА
Я написал что МОГУТ быть вкручены ;)
Это на всякий случай, потому что если сорвать там шлецы - равносильно пипецу, потому что такие винтики сделаны из калёного металла и они не сверлятся!
Я решил проблему!
если болтается в седле: Для устранения люфта я нанес паяльником с четырех сторон тонким слоем олова с помощью кислоты "припои"
а чтобы не болтался на валу нанес также полоски олова с кислотой на вал. Потом еще доработал наждачкой так чтобы подшипник плотно входил на вал и в седло. теперь все четко.
Но все это при условии что сам подшипник в нормальном состоянии
если у тебя болталась именно ось в подшипниках при закрученных шестигранниках, то, боюсь, что мера с паяльником временная.
На мой взгляд эта педаль сконструирована таким образом что бы можно было легко менять местами байки и прочие детали, при таком разкладе наличие небольших огрехов допустимо. У меня тоже перл тоже элеминатор и тоже б/у точно также на левой педали шток немного болтается в самой ступице подшипника ... эти болтания минимальны и нагрузки на делали не столь велики чтобы это сильно отразилось на ИГРЕ или способностях педали. У меня такая тема 2 года и никаких проблем ...