Тема: кардан, который разбирается на 2 педали
Всем здрасте)
я хочу приобрести кардан и мне нужен такой, чтобы разбирался на 2 педали и желательно чтоб собирался обратно) На концерты без кардана никак, а сам на 2 бочках играю, так что думаю это самый оптимальный выход)
Еще мне приглянулся кардан Pearl P-2002C но с ним так не получиться
я знаю, что такие есть у ямахи, но не могу их найти
Помогите с поиском))
у пёрла тоже есть.у меня элиминатор и с ним такие манипуляции совершенно спокойно можно производить.а вообще мне почему-то кажется что любой не бюджетный кардан таким свойством обладает.хотя, вполне возможно, что я ошибаюсь.
кстати если такую сборку-разборку ты планируешь регулярно производить, то имеет смысл обдумать вариант приобретения двух педалей и кардана отдельно, ибо постоянная сборка-разборка=постоянный гемор с настройкой, потому что пружину одну всё время придется снимать.
Я юзаю Yamaha DFP-8215. Ещё ниразу ни в чём меня не подвела. Ни люфтов, ни прочего. Так что вариант разборного кардана
Vladiko
не, я часто его мучить не буду)
просто проблема такая что у меня педали пока стандартные стоят, в которых кроме натяжения пружины больше настроек даже нет
но когда сажусь играть с нормальным карданом всё становиться настолько для меня просто, что просто слов нет))
будет ли так если начну играть с нормальными отдельными педалями я не знаю, так что было бы не плохо иметь и педали и кардан, но вот только дорого это)))
ExOLiNe
я посмотрел на устройство твоего кардана и у меня вопрос:
когда разбираешь на 2 отдельные педали приходиться пружину переставлять с одной на другую и заново настраивать?
Чесс говоря не помню. Но интернет мне только что фотографиями подсказал что третьей пружины нет(которая находилась бы постоянно на второй педали). Следовательно придется перенастраивать.
Вообще почти любой кардан можно переделать в 2 одиночки, но это реально требует времяни и сил, на снятие-установку пружины, и держателя колотушки.
и быстрых вариантов:
-Trick у них независимые пружины, и на каждой педали свои держатели колотух, просто снял вал, вставил колотуху в левую педаль и играй.
- yamaha DFP8500C , кароче у нее на левой педали есть свой держатель колотухи, видел в ролике как это чел делал, он устанавливал ее на 2 бочки, но карданнный вал не снимал, потому что пружина оставалась на правой педали.
у меня DW5000, разбирается на 2 педали, держатель для колотушки переставлять не надо, только пружину, играю в две бочки, при необходимости собираю в кардан
коллега SpikeHeart пишет:
Вообще почти любой кардан можно переделать в 2 одиночки
Cobra не трансформируется вообще
Приветствую! У меня Yamaha dfp 9315.Тоже предусмотрена возможность разделения на две педали, но третьей пружины и механизма для её крепления нет, так что либо тратить время на пересадку и настройку. или же так описано выше, делать две педали не снимая вала. Но могу сказать что кардан великолепный! Из преимуществ - это компактность при перевозке, очень правильное решение по хранению ключа (он крепится прямо на правой плотформе), а также есть возможность выбора между цепью и ремнями (ремни идут в комплекте). Но вот только кардан уже повидимому снят с производства, и я не знаю есть ли он ещё в продаже.
коллега Vladiko пишет:
у пёрла тоже есть.у меня элиминатор и с ним такие манипуляции совершенно спокойно можно производить.
серьезно? прям ничего с ним после покупки не делал и он у тебя так спокойно разбирается на 2 одиночки?)))
ну вообще-то, как бывший обладатель именно элиминатора, говорю тебе со 100% уверенностью, что кардан переделывается на 2 одиночки только путем снятия с мастер-педали левого держателя колотушки и переставления его вместе с пружиной на левую педаль (антивариант, потому что геморроя на час, не меньше, плюс чтобы обратно получить кардан из двух одиночек, надо эту часовую процедуру проводить в обратном порядке), либо путём покупки ещё одного держателя колотушки (что опять-таки, геморрой, ибо попробуй найди). так что данный "факт" у меня вызывает не подозрение, а усмешку скорее)
вы коллега, можете усмехаться, сколько вашей душеньке будет угодно.я в свою очередь заявляю,(как действующий владелец элиминатора) что на левой педали лично у меня уже установлен держатель колотушки, то есть на всей конструкции их у меня стало быть три.он там стоял с момента покупки.единственный ньюанс, покупал я его с рук.таким образом чтоб получить два сингла мне достаточно снять пружину и хомут с вала с одной стороны и переставить на другую.это максимум 15 минут.если вы желаете видеть фото моего кардана, я могу это сделать, но в силу ряда обстоятельств только к след воскресению.
Vladiko, ну так с этого и надо было начинать, что он с рук купленный) дружба, мир, жвачка
коллега Wet_Sand пишет:
Тама Железная Кобра переделывается же
Только что специально проверил - на моей Tama Iron Cobra Roller Glide не предусмотрена возможность игры на двух бочках. Нет ни крепления для пружины на левой педали, ни самого паза для крепления колотушки. Так что она отпадает как вариант для покупки
ок, мир.вообще мой косяк, безусловно, что я сразу не сказал что у меня слева держатель есть.но ещё дело в том что я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях тех или иных моделей, играет кардан, меня устраивает-и я доволен.и поэтому когда я его купил, я искренне полагал что на левой педали априори должен быть держатель.ан нет.не далее чем пару часов назад обзвонил двух знакомых элиминаторщиков, и выяснилось,что с таким апгрэйдом повезло только мне, заводская конструкция такого не предусматривает.так что будем считать что инцидент исчерпан, я правда думал что так и должно быть)
Ну раз никто не предложил аксис, то предложу его я:) Пружинный блок спокойно переставляется на левую педаль и все, имеем 2 идентичные одиночки, привинчиваем вал при необходимости и будет обычный кардан.
упомяну тогда по теме свой трик доминатор: всё что надо сделать, чтоб получить из кардана 2 одиночки - переставить колотушку справа налево :)
коллега Kaellar пишет:
да трик на самом деле самая топовая из всех топовых педалей, там реально продуманно все и не кчему придратся, в отличие от скажем демон драйва
смотрим ролик как переделать его в 2 одиночки это стока всего раскрутить и скрутить надо что пипец http://www.pearldrum.com/Products/Hardware/Drum-Pedals/p-3000.aspx
однако держатели колотушек там снимаются достаточно легко + на каждой педали установлей зажим под бочку, так что если не снимать вал, а только переставить держатель колотушки, то получается тоже вариант.
интересно а коллега kick_ass каким бюджетом располагает? а то варианты предлагаются, а может финансовые ограничения какие-то существуют
коллега AVHF пишет:
игра ну установке в 2 бочки, априори подразумевает наличие средств выше среднего, хотя кто знает ...
AVHF , бюджет максимум в 20000
но желательно чтобы стоимость в пределах 17000 была
Kaellar , у тебя трик? его цена за 30000 переваливает?
по поводу стоимости не парьтесь
тема ведь может пригодиться не только мне))
так что это хорошо, что большое количество вариантов подсказали)
коллега kick_ass пишет:
бюджет максимум в 20000
чуть добавь и можно найти Trick Pro 1v на ибэй
kick_ass, у меня Trick Dominator, более недорогая их модель. Брал в Музоне (оф. дилеры), сама педаль стоила 21 тысячу (по акции, сейчас цена 25) + около 1 тыс. за доставку курьером в Краснодар
коллега Vladiko пишет:
мне почему-то кажется что любой не бюджетный кардан таким свойством обладает.
Макстон 2021 dp (вроде так, на красной платформе с двойной цепью) отлично разбирается. Убрал вал и все, вот тебе две одиночки. Купил его по неграмотности давненько, да все заменить не могу, хотя не особо жалуюсь - и как кардан приемлим и одиночка есть если что. Проблем, как все описывают, не особо наблюдаю, хотя не советую его покупать))
коллега yadrummer пишет:
коллега kick_ass пишет:
бюджет максимум в 20000
чуть добавь и можно найти Trick Pro 1v на ибэй
Смотрел на ebay трики и понял одну вещь - т.к. эта продукция американская, большой скидки по сравнению с российской ценой не найти. Если брать с выгодой, то только бу.
Диминатор - прекрасная педаль для транспортировки. Легкая, удобная. Разбирается на две независимые педали. При чем ничего ни куда переставлять не нужно (кроме колотушки естественно). Стойки у них одинаковые, правая не громоздкая, как на большинстве педалей. Немаловажно так же то, что ощущения при игре на кардане и на одиночках - идентичны, т.к. триковский вал работает без потерь. Ну, и масса всяких приятностей, в виде удобной регулировки, быстрого зажима для обода и идеально точной настройки ))))))
А цена на него очень даже приемлемая.