Тема: смазка педали
Здравствуйте ребята..Тут такой вопрос .Читаю читаю разные темы и всегда вижу , что все смазывают свои педали.Я лично никогда не смазывал ни одну из своих педалей))Все они у меня работают отлично и надёжно (их у меня 3) Только вот мой сонор (472) чуть-чуть подскрипывает когда я нажимаю правой педалью это из-за того , что я не смасивал её??Ей всего полтора месяца.Как смазывать педаль??Чем смазывать ?? Где смазывать самое главное я не понимаю.Что смазывать?? цепь?
НЕ НАДО СМАЗЫВАТЬ!!! Снеси в магазин, где покупал, пускай там сами смажут.
Тем более что гарантия на такие вещи АДЫН ГОД! И обслуживание должно быть бесплатное :)
хорошо.берешь масло смазочное-специальное из барабанного магазина или там велосипедное,я от машинки швейной беру,и все что скрипит мажешь чуть-чуть,пробуешь-скрипит-еще мажешь,нет-все хорошо.что ты как дите малое
чуть-чуть-тебе ничего не говорит?протри ее ветошью потом,главное-чтоб скрипеть перестало,а на внешней поверхности смазку убрать можно.
Спасибо!! От велосипеда смазку возьму)) для меня они все на одно лицо))
вот блин! говорю же НЕ МАЖЬ!!!
всё будет в масле. Ты сначала пойми - ГДЕ НАДО СМАЗЫВАТЬ, потом ДУМАЙ надо мазать или нет!!!
Бонэм никогда не смазывал ничего, и это всё слышно на его записях!!!
Будь как БОНЭМ!!!
это тоже правильно,на самом деле.кардан-не каша,можно испортить маслом.но профилактика иногда нужна.
Кто мне минус 102 поставил!!!!????)))))я же убожище )) дали бы +102
Причём тут цепь, она всегда будет в масле, надо смотреть шарниры, ну в смысле передачи где крепятся пружины...
коллега Drummer_S пишет:
передачи где крепятся пружины...
прикольно:)
представил себе... "блин, ща будут блоцбиты в 220, надо бы на третью передачу переключаться"
Забавная тема)) Веселая я бы сказал) Ну напишу тож чтол че нить)
Я смазываю в педале все места в которых происходит трение... вот и все. Надеюсь не надо писать что это за места))
коллега Vitabaraban пишет:
Я смазываю в педале все места в которых происходит трение... вот и все. Надеюсь не надо писать что это за места))
трение-скольжение происходит только в крестовинах шарнира - там надо смазывать, и в подшипниках -А ОНИ ВСЕ НЫНЧЕ ЗАКРЫТЫЕ и смазка набита внутри ЕГО! Туда и лезть НЕ НАДО!!!
ешё трение в стыке пятки и самой педали, там можно смазывать, НО ЗАЧЕМ ЕСЛИ НЕ СКРИПИТ!!!
Kuzmi4, как можно кардан маслом испортить?
я раз в 2 недели смазываю передачу между 2 падалями(не знаю как назвать правильно) и иногда болты, которые крепят футборд к платформе. подшипники не трогаю - они закрытые и смазки внутри достаточно.
я смазываю все соединения, которые трутся друг об друга, вот и все.
коллега cyklop77 пишет:
Kuzmi4, как можно кардан маслом испортить?
я испортил вдшкой.не знал тогда еще,сколько нужно смазки,и бухал,сколько не жалко.через некоторое время из шарнирных соединений вала после применения вд начинала вытекать черная,довольно вязкая жидкость(вероятно,родная смазка,растворенная вдшкой) и застывала на шарнире,из-за чего он дубел,а я вначале этого не замечал и играл.когда заметил-оказалось,что из-за того,что шарнир был все это время неподвижен,то там образовался немалый люфт на валу.и теперь периодически еще что-то из этих соединений изливается и иногда они ржавеют,если не смазать вовремя-опять вал весь закорюзнет и люфт будет еще больше.надеюсь ты понял,что я хотел сказать)
У меня была кобра 4 года,ничего не смазывал и продал её человеку из другого города!Он потом мне sms писал с благодарностью!Говорил ,что педаль мягкая и вообще супер-мега-шик!
Так что не парься и ничего не мажь!Тем более 1,5 месяца педали...это маразм.
Вот у тебя вентилятор дома есть?Что ты его не смазываешь?...могу поспорить он куда больше работы выполняет чем твои ноги!
Если уж очень припёрло,дуй в магаз и ищи масло от фирмы TAMA,прозрачное и довольно жидкое.
Опять же если, что-то хрустит(цепь например), стоит внимание технике уделить,значит ногу от педали отрываешь.Для меня вообще загадка ,как цепь может звуки издавать...если только это не педаль 70-х годов)
Топикстартер, смажь себе мозг, чтоб он лучше работал и задавал меньше вопросов
коллега Kuzmi4 пишет:
я испортил вдшкой
ну да, потому что вд-40 это не смазка!!!
но ее многие активно используют,я то раньше хз,теперь знаю.это пример а-ля хотел как лучше,а получилось как всегда
я смазываю маслом индустриальным и-40. кто-нибудь знает может ли оно повредить?
коллега Cold пишет:
Топикстартер, смажь себе мозг, чтоб он лучше работал и задавал меньше вопросов
)))) долго хохотал)))
У меня проблема с Сонор 472.
При свободном ходе колотушка правой педали качается на много дольше, нежели левая.
Прижимаю колотушки к пласту бочки и отпускаю. Левая останавливается практически сразу. Правая качается как заведённая.
Что это - проблема со смазкой (ни разу не смазывал. Кардану 2 года), или норма (сомнительно) ?)
Подскажите, пожалуйста)))
Да, забыл.
При отсоединённом кардане левая колотушка ходит больше, но не синхронно с правой.
коллега Karp пишет:
При свободном ходе колотушка правой педали качается на много дольше, нежели левая.
Прижимаю колотушки к пласту бочки и отпускаю. Левая останавливается практически сразу. Правая качается как заведённая.
конечно, так и будет, ведь под правой колотушкой только футборд, а левая свободным ходом ещё и кардан вращает.
естественно, при отсоединённом кардане нагрузка меньше, и ходить она будет дольше.
Несинхронно с правой скорее всего из за разной настройки пружин.
По теме:
вдшкой смазывать нельзя, её можно побрызгать только на открытые трущиеся части, но не в шарниры или подшипники, так что больше и некуда.
Чаще всего в смазке нуждаются карданные шарниры и места крепления пружин. Велосипедная подойдёт. Излишки потом конечно стоит вытереть.
Я смазываю скрипящие места смазкой для замков) Кардан работает как часы без скрипов, еще и ход улучшился:)
смазка для замков, смазка для велосипедов это конечно всё занимательно. коллеги, называйте пожалуйста вид смазки конкретнее. многим было бы интересно...
Karp ,мне кажется это нормально.У меня тоже самое.Если я играю долго на педалях,то качаться они начинают почти одинаково.Ни разу не смазывал.Хотя надо бы.Педаль повторюсь ОТЛИЧНАЯ!!
Подшипники смазываю моторным полусинтетическим маслом 10w40 (просто в машине в двигатель тоже самое лью), цепь, крестовинки и все остальные движущиеся узлы смазываю цепной смазкой, продается в флаконах. В случае, если видно что подшипники забиты пылью, делаю следующее: разбираю педаль, каждую деталь мою соляркой с помощью компрессора (есть специальные приборы для распыления жидкостей), когда мойка завершена, выкладываю детали на сухую тряпку, вытираю все детали, смазываю нужное нужным, собираю педаль. Процесс муторный, но зато самому приятно.
З.Ы. после всех процедур будет некоторое время вонять соляркой, но через пару дней запах проходит.