Тема: расшатан кардан :(
Прошу помощи колеги. Оставил на реп базе(помещение молодьожной огранизации) кардан а какаета зараза "ПОИГРАЛА" на ньом и покоцала мне карданное соединение да так что играть вторим педалом очень плоха!!!Шат большой, дьоргает калатушку. Посоветуйте что нибуть кроме как "купляй новий....." Можно ли немного убрать шат?
коллега Banio пишет:
покоцала мне карданное соединение
О чём именно идёт речь? О самом вале?
коллега Banio пишет:
ДА крестовина розшатана
Боюсь у меня для тебя плохие новости.
коллега Banio пишет:
купляй новий....
вот такие. что можно сделать с разбитой крестовиной?
а она разбилась от того, что кто то один раз поиграл на этом кардане? ты уверен в этом?
Возьми новый вал если есть вариант. А так мой знакомый на своей старенькой tama omega заварил расшатанные крестовины - теперь они работают только в одном положении (перед сваркой настроил как надо) но люфт 0 %. Как новая работает, хотя ей уже около 8 лет (!!)
коллега Alex_Messer пишет:
А так мой знакомый на своей старенькой tama omega заварил расшатанные крестовины - теперь они работают только в одном положении (перед сваркой настроил как надо) но люфт 0 %.
хм..как это он заварил их, когда шарнир обязан иметь подвижность для работы? развечно у него безшарнирный вал? о_О
афтару:
Увы биз таво щитобы деладь покупко новага карданававала ремонировать там ничо. Ну можед попробовать смазадь графитовой смазко дыля устранения микролюфто. Если нед, купикардан. Ничо там варить точить не поможед ибо кетайские кордане, единожды будуче розбитыме востановлению нипадлижат.
коллега cyklop77 пишет:
а она разбилась от того, что кто то один раз поиграл на этом кардане? ты уверен в этом?
Да уверен на все 100000000 я всегда слежу за инструментом и вижу если чтото не так. После репи проверяю всьо что можно!
в том числе и шат на педалях
коллега Meow пишет:
хм..как это он заварил их, когда шарнир обязан иметь подвижность для работы? развечно у него безшарнирный вал? о_О
У омеги самый обычный вал, мужики там короче наварили, (я х.з. как это называется) сверху металл, т.е. теперь напруга идет не на болт (втулку), которая скрепляет вал и крестовину внутри, а на новую напайку металла сверху с двух сторон... как-то так, если увижу его - сфоткаю, выложу))) Но люфт исчез вообще, и это факт. Так что можно попробовать, если выхода нет. Только главное "не спалить" родной металл, ибо сварщеги как объяснили там разная сварка может быть, температуры разные.