Тема: инструмент в багаж, не опасно ли?
Всем, привет! Столкнулся я с такой проблемой:
Через 2 недели предстоит перелет до Владивостока вместе со всем своим "барахлом", только вот проблема в том, что у меня чехлы для железа и малого барабана - мягкие. Барабан-то я могу взять с собой, как ручную кладь, а вот с железом уже труднее и я что-то уж очень боюсь сдавать его в багаж, с чехлом там явно церемониться не будут. а приобрести твердый чехол сейчас нет возможности! :( собственно хочу узнать - может возил кто в багаже железо? может не так это и опасно? или даже пробовать не стоит? а может есть у кого твердый чехол поменяться на время? я правда вернусь в Мск. только в мае.
Я бы не рискнул. Один раз видел, как обращаются с багажом, по-моему, фашисты с военнопленными нежнее обращались))) Хотя многие летают на гастроли на самолетах и сдают все в багаж. А вообще, мягкий чехол можно усилить вставками из фанеры и мягкими уплотнителями.
Сам в мягких не возил, но знакомый показывал свой твердый чехол Gator тарелочный, на нем вмятины были нормальные, он сказал
что это после перелета на самолете появилось! В общем там с багажом точно обращаются грубо, поэтому тарелки в мягком не советовал бы возить!
сдавая багаж, требуй на него наклейку "fragile"... не панацея, конечно, но, похоже, с таким немного аккуратнее обращаются :о)
как-то вез конгито, так на регистрации сдавал их на отдельной стойке как хрупкий багаж, там же сдавали при мне плазму здоровенную.
только ручная кладь.Иначе или побьют или улететь может не туда.Просто бери все по минимуму.пикколо,к14-16 креш,18-20 райд и хет .И все.
На наклейки грузчикам нплевать.
коллега drumaddict пишет:
На наклейки грузчикам нплевать.
А если потом будут разраборки с перевозчиком по поводу порчи тарелок после перелёта, эта наклейка сыграет какую-нибудь пользу в разговоре?
коллега drumaddict пишет:
Просто бери все по минимуму.пикколо,к14-16 креш,18-20 райд и хет
...и билет в бизнес-, а то и в первый класс, т.к. в лимит массы и габаритов для эконом-класса можно и не вписаться ;о)
Хотя, если насчёт габаритов удастся договориться, то массу можно "поделить" между коллегами, если лететь вместе и у них ничего тяжёлого в ручной клади нет.
коллега mikho пишет:
и билет в бизнес-, а то и в первый класс, т.к. в лимит массы и габаритов для эконом-класса можно и не вписаться
вписывался всегда.Зато есть гарантия сохранности и доставки куда надо а не в другой город(так разок костюмы чай вдвоем улетели.Пришлось всем в чем было выступать.Хорошо ,что не инстр-ты.Бывало и такое)
коллега Alexanderius пишет:
А если потом будут разраборки с перевозчиком по поводу порчи тарелок после перелёта, эта наклейка сыграет какую-нибудь пользу в разговоре?
Нет.В лучшем случае компенсируют часть потерь по страховке.Никто ни за что отвечать не будет.Твой груз-твои проблемы.
И вообще-может Вам в поиске посмотреть похожие темы-их много.
Малый думаю переживет,а вот тарелками я бы не рисковал без жесткого чехла.Лучше тарелки с собой забрать.
Товарищи!
Схожий вопрос, но только у меня почта:
Собираюсь тарелки из США брать, почта не убьёт их?
Не должна
коллега Sergei пишет:
Малый думаю переживет,
У барабанера Меладзе пережил.Но сильно погнулся.В жестком кейсе внутри жесткого же чемодана с вещами.
коллега DiGimOn пишет:
Товарищи!
Схожий вопрос, но только у меня почта:
Собираюсь тарелки из США брать, почта не убьёт их?
Ко мне (Казахстан, Алматы) из Чикаго приехали целые, в мягком кейсе. Однако коробочки от звукоснимателей во второй посылке немного потрескались в некоторых местах.
Доставка была через USPS + Казпочта