Тема: вопрос по DW 9002
Приветствую всех, коллеги!
Подскажите,кто хорошо знаком с этой педалью, можно ли её разобрать на 2 одиночные?
Точнее то, что можно при определённых усилиях это понятно, но левая педаль имеет только одну стойку, вопрос остаётся, будет ли такая конструкция достаточно надёжна?
коллега Misty пишет:
будет ли такая конструкция достаточно надёжна?
вполне. видел несколько раз одиночные педали дв с одной стойкой. а вот пружину переставить не уверен, что получится.
Ну тогда ещё значит вопрос к владельцам и знатокам, возможно ли переставить пружину...
Эту педаль, нельзя переделать под левшу, а всё остальное можно. И турбо и акселератор и на два бас барабана и ремень тоже можно ставить, вместо цепи.
коллега KLP пишет:
Эту педаль, нельзя переделать под левшу, а всё остальное можно. И турбо и акселератор и на два бас барабана и ремень тоже можно ставить, вместо цепи.
Если можно, напиши поподробнее, как это делается=) По фотографиям посмотрел...у левой педали ось немного другая, держатель колотушки есть, но не увидел держателя пружины...тоесть там есть держатель нижней части снаружи стойки (хотя обычно на 9000 внутри бывает), а как сверху закрепить пружины, непонятно...
по логике вещей, сверху пружина крепиться на валу, вернее на том квадратном в сечении штоке, к которому цепляется карданный привод.
только вот для того чтобы пружину для левой педали снять с правой(так как они расположены ВНУТРИ правой педали), надо наверное очень постараться.. если это вообще возможно..
сегодня дома постараюсь разглядеть как они(пружины) вверху крепяться...
никогда не примерялся из кардана 2 одиночки сделать...
а вообще можно наверное и отдельно пружинный блок приобрести (если он не быстросъёмный конечно).
всё дешевле чем 2 одиночки брать :)
UPD
тут видно что там винтовой крепеж к передаточному эксцентрику, вроде бы...
если этот блок сверху съемный, то наверное его переставить можно без проблем.
в общем сегодня постараюсь это точно выяснить и завтра по возможности отпишусь.
спасибо. но вот что мне ответили забугром
http://www.drummerworld.com/forums/showthread.php?t=59277
посмотрел дома вдумчиво на кардан, и пришел к выводу, что следать из него 2 одиночки в принципе можно.
Проверять на практике не взялся (там много подшипников, не очень хочеться их теребить и вообще разбирать там нужно многое, а так как мне одиночки не нужны, то не стал с этим заморачиваться).
Так что мои заключения в некотором смысле умозрительны будут, но основанны на реальном девайсе.
Завтра утром на работе попробую написать маленькую инструкцию по разборке/сборке, основанную на сделанных мною фотографиях.
Ну и выложить ее куда-нибудь.
но основная мысль - "не спроста же на левой педали этот выступ для пружины делают"
так что по-ходу не правы буржуи с того форума :)
ну да время нас рассудит:)
глядишь и найдеться чел, которому любопытство окажеться дороже времени, и который попробует реально разобрать кардашку на 2 одиночки:)
в общем попытаюсь сформулировать свою инженерную мыслЮ до завтра.
UPD:
вот тут можно ознакомится с моим видинием ситуации по разборке кардана DW9002 на две одиночки.
спасибо за работу. я, честно, тоже находил возможным только такой вариант. Но, чтобы проверить его, придётся, долго ковырять подшипники(( с риском испортить(( чего пока делать не хочется))
мне кажеться что там (судя по месту расположения этих фиксаторов) подшипник связан с той частью, которая с левой внешней стороны правой педали... хотя конечно пока не разберешь - не узнаешь...
но мне кажеться что проще и надежней тупо купить дополнительный эксцентрик и/или эксцентрик и пружину, и не париться с разборкой вообще...
по деньгам не так уж и дорого выйти должно, во всяком случае дешевле, чем новый кардан покупать из-за раскуроченного посадочного места и/или подшипника...
а с другой стороны, раз это всё СОБРАНО, значит и РАЗБИРАЕТСЯ тоже в ноль.
там же нет пайки какой-нибудь..
всё съемное.