Тема: помогите! сломался Кардан!
Вот пара снимков, Модель кардана не помню, но я думаю, что кто-то из вас такой видел или играл на нём..(ничего не говорите за качество, сам знаю, но денег на лучшее нет..)
[URL=http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0902/0d/793daf6cc483.jpg.html][IMG]http://i013.radikal.ru/0902/0d/793daf6cc483t.jpg[/IMG][/URL]
Сорвал резьбу в отверстии, где винт выделен кружочком....
вот ещё изображение,
[URL=http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0902/0d/793daf6cc483.jpg.html][IMG]http://i013.radikal.ru/0902/0d/793daf6cc483t.jpg[/IMG][/URL]
Были 2 мысли. 1. Жуткая. Просверлить эту деталь с валом насквозь, вставить болт и закрутить гайкой, но теряется возможность настройки сразу... Т.е. выбрал 1 позицию и всё.. навечно...))
2 идея - более иль менее норм... Сделать втуливание(берётся деталь, в ней делается более широкое отверстие, и в него впресовывается более прочный материал с резьбой нужного диаметра(это уже работа для слесаря нормального(благо в городе есть литейный цех)))
Такая же тема была, нарезали новую резьбу, вставили болт побольше. Мозг не парится больше.
коллега OldER пишет:
не катит... там люминий.... лажа получается....
Нарежь резьбу, как сказали выше. Ты ничего не теряешь, если опять сорвется, то сделаешь втулку, т.к. для втуливания потребуется отверстие шире, чем то отверстие, которое ты получишь, врезав новый винт.
Делать втулку сразу рискованно, материал хреновый, треснуть может.
Сначала перенарежь резьбу, там была дюймовая. Скорее всего М6 должна прийтись в пору, если М6 не пойдет по перенарежь на М8. если и та провернется, то тоогда делай стальную втулку но сажай не по прессовой посадке а по скользящей, т.е. чтобы зазор был минимальный но не "внатяг" сажай на суперклей предварительно обезжирев детали. во втулке делай резьбу М5 не больше.
Если руки на месте то лажи не получится. Главное не переусердствуй.
Скажите, а такие детали по отдельности заказать где-нить можно? (я живу в маленьком городе, у нас не то что детали, привод купить сложно...)
Не думаю что починка макстона себя окупит. Если уж кардан "пополз" то легче починить на время, и копить на нормальный аппарат.
Потому как если бы неприятность приключилась с нормальной педалью, то это ЧП, когда же сыпется макстон - это закономерность. 3-4 года это предел при активнном использовании.
Привет.
Резьбу перереж, но только на 7 мм
Выточи грибок с резьбой 7 мм и цилиндром 4 мм, длинна цилиндра должна проходить через шестигранник
и входить в противоположную часть.
В шестиграннике сверли не одно сквозное отверстие, а три это с осностью в 120 градусов, для возможности регулировки.
Сомое основное материал сталь 40Х и можешь даже не термообрабатывать, но прикалить было бы неплохо.
Это теория, а на делене смотри сам.
коллега abvgd пишет:
но только на 7 мм
зачем такие изыски?
На токарном станке эту резьбу нарезать не проблема. но по житейски метчик с плашкой хрен найдешь.
коллега abvgd пишет:
В шестиграннике сверли не одно сквозное отверстие, а три это с осностью в 120 градусов, для возможности регулировки.
и в продолжении
коллега abvgd пишет:
Это теория,
а вот на практике 3 отверстия в несущем шестиграннике - это прощай педаль.
вообще делать по уму будет дороже самой педали, не стоит она того. перенарезать резьбу большого труда не составит, а втулки и пр.. это "тюннинг запорожца"