Педали Yamaha FP9500C FP8500C FP8500B и DFP9500D
Компания Yamaha всегда предлагает полный спектр барабанов и перкуссии, а ее ассортимент стоек зачастую достоин оваций не меньше, чем волнующие взгляд барабаны. Представителям Yamaha нравится подчеркивать, что хардвер производят на их заводе мотоциклов!
С другой стороны, педали компании нередко остаются в тени. Последняя попытка Yamaha усилить интерес к ассортименту педалей вылилась в некий сплав мифологии и маркетинга, в результате чего родилось имя "Flying Dragon" ("летающий дракон"). Однако при разработке нового модельного ряда летающий змий был упразднен, а весь ассортимент получил более привлекательный вид.
Конструкция
Для рецензии нам прислали одну двойную педаль и три одиночных. Одиночные педали включали топовую модель FP9500C, среднюю FP8500C и причудливо выполненную FP8500B; буквы "C" и "B" обозначают, соответственно, "chain" (цепь) и "belt" (ремень). Двойная педаль – модель топовой серии DFP9500D; "D" означает "direct drive" (прямой привод) .
Все педали с одинаковыми литыми и обработанными на станке футбордами (подножками), с красивой гладкой рабочей поверхностью из стали и выгравированным логотипом Yamaha. Кроме того, педали имеют одинаковый зажимный механизм бокового регулирования и, за исключением модели FP8500B, обладают фиксированной платформой.
Стоки педали, похоже, имеют твердое анодированное покрытие и снабжены усиливающими перекладинами под валом колотушки, предусмотренными для предотвращения отклонений, и бессепараторными подшипниками [иначе говоря, с максимальным количеством шариков – прим. Drumspeech.com – форум барабанщиков] по обеим сторонам.
Педали серии FP9500 позволяют выполнять независимую регулировку исходного угла колотушки и угла пружины, а двойные педали оснащены карданной передачей с шестигранными соединениями, что предотвращает проскальзывание, ухудшающее передачу усилия между главной и ведомой педалями. Педали FP9500 идут с новой, двусторонней колотушкой (войлок/пластик), в то время как педали FP8500 поставляются с классической войлочной колотушкой Yamaha.
Ремень изготовлен из нейлоновой ленты, закрепленной на покрытом войлоком кулачке. Благодаря отсутствию платформы, модель 8500B занимает меньше места в сложенном виде – полезно для тех, кто заинтересован в минимальном количестве хардвера. В комплекте с педалями FP9500 также идут специальные мягкие сумки с твердыми боковинами.
В деле
Когда мы все распаковали и внимательно рассмотрели, нам в первую очередь приглянулась модель FP8500B. Ременная передача обеспечивает немедленное реагирование, которого несколько недостает педалям с цепным приводом, – в случае с F8500B это подтвердилось.
Отсутствие платформы означает, что педаль более приспособлена к использованию на неровных поверхностях, с чем вполне может столкнуться профессиональный барабанщик. А благодаря тому, что в остальном эта педаль повторяет черты своих более громоздких "собратьев", она оказалась вполне полноценной – ее определенно стоит принять во внимание и хранить в концертной сумке в качестве запасного варианта или даже использовать как основную педаль, если вы часто бываете в разъездах.
Вслед за этим подошла очередь "папаши" – педали DFP9500D. Помимо ременного привода, мы также получили удовольствие от педалей Yamaha с прямым приводом – соединением, представляющим собой металлическую секцию между футбордом и кулачком колотушки.
Благодаря тому, что соединение происходит напрямую, это обеспечивает барабанщику ощущение полного контроля над колотушкой. На возвратном ударе прямое соединение толкает подножку вверх, благодаря чему по ощущениям эта педаль – более быстрая и чувствительная, с ее помощью на бас-барабане гораздо легче исполнять вычурные паттерны – "fugga dugga" [энергичные паттерны 16-ми нотами – прим. Drumspeech.com – форум барабанщиков] никогда еще не звучали так здорово!
Стандартные профили кулачков у моделей FP9500C и FP8500C означают, что педали с цепным приводом характеризуются линейным откликом – они не такие быстрые, как DFP9500D, но, несомненно, не уступают любым другим подобным педалям. Прочная платформа, жесткие вертикальные стойки и двойная цепь – все это сводит к минимуму отклонения в сторону.
Одно маленькое замечание: несмотря на множество возможностей регулировки, ни к одной из этих педалей не прилагался ключ – для Yamaha это необычно, так что, возможно, это лишь единичный случай, характерный исключительно для данных тестовых педалей.
Заключение
На фоне ярких рекламных трюков других компаний педали Yamaha зачастую остаются в тени, и это досадно. Модель DFP9500D представляет собой изделие, которое не так-то просто найти у других ведущих компаний, таких как Tama или DW, а новое предложение Pearl – педаль с прямым приводом – еще не успело себя зарекомендовать, в то время как Yamaha предлагает подобные педали вот уже несколько лет.
