Drum Workshop 9000 педаль

Компания Drum Workshop известна не только своим мастерством производства кадушек, но также и хардвером, в особенности педалями. В 1977-м году Drum Workshop покупают компанию Camco c ее технологиями и выводит на рынок педали Drum Workshop 5000. А в 2003-м появляется усовершенствованная версия - модель одиночной педали Drum Workshop 9000 и ее аналог двойная педаль Drum Workshop 9002.

Пожалуй, наиболее существенным показателем конструкционного качества педалей является применение "плавающего ротора", в отличие от неподвижно закрепленного на приводному валу, как в традиционных педалях. В данном случае ротор (деталь, к которой крепится двойная цепь) вращается гладко и бесшумно вокруг приводного вала (металлического стержня между двумя вертикальными стойками), который также свободно приводится во вращение, – все это служит цели придать конструкции чрезвычайно податливое, утонченное ощущение.

Еще один важный показатель обеспечения сверхбыстрой реакции педалей – это расположение натяжных пружин. Вместо того, чтобы разместить пружины по концам приводного вала, производители DW установили их с внутренней стороны стоек, ближе к центру конструкции. Это сделано для того, чтобы, согласно рекламным заявлениям компании, обеспечить "выравнивание подвижных частей по вертикали", что, по крайней мере теоретически, вполне обоснованно.

Далее, конфигурацию привода (а соответственно, и все ощущение от педалей) можно видоизменять при помощи хитроумного приспособления для регулировки вращательного момента. В то время как некоторые другие производители предусматривают подобную регулировку посредством взаимозаменяемых эксцентриков (кулачков), компания DW использует для этой цели болт с шестигранной головкой в сочетании с прорезной направляющей панелью, что дает пользователю возможность устанавливать ротор в режим "Accelerator " или "Turbo".

На самом деле имеется любое количество промежуточных позиций: все, что вам нужно сделать, – это ослабить болт под ротором и сдвинуть удерживающую его панель вперед или назад.

Это, в свою очередь, приводит к сдвигу передней поверхности ротора – также вперед или назад: в передней позиции ("Accelerator") ход имеет более контролируемый характер; если же сдвинуть панель назад, то цепь будет находиться на одном уровне с ротором и у вас получится концентрический вариант ("Turbo").

(Режим "Accelerator" позволяет существенно уменьшить длину хода при ударе и предназначен для выступлений, когда скорость и контроль имеют первостепенное значение. "Turbo" рассчитан на тех, кто отдает предпочтение прямому взаимодействию футборда с колотушкой, когда требуется мощь и стабильность. - прим. Drumspeech.com)

А если этого недостаточно, то в придачу DW предлагает комплект для индивидуальной отладки педалей (Pedal Customising Kit), с грузиками для футборда и накладками на подпятник, что позволяет отрегулировать чувствительность педалей серии 9000 еще эффективнее. Девятипозиционное регулирование высоты подпятника при помощи системы Elevator Heel Plate достигается благодаря применению трех подпятниковых секций разных размеров, которые могут использоваться в сочетании друг с другом, – чем больше высота накладок, тем выше уровень контроля.

Итак, каковы же педали в деле? По правде говоря, пользоваться ими – одно удовольствие. Они обладают удивительной реакцией и отличаются непревзойденными изяществом и элегантностью. Обе педали чрезвычайно надежны в эксплуатации, и создается впечатление, что они работают в точности так, как вам нужно.

Drum Workshop 9000 обзор